1、從一個(gè)防火分區(qū)內(nèi)的任何位置到最鄰近的手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕的步行距離不應(yīng)大于( )m。 (D)

A.15 B.20 C.25 D.30

2、地下或半地下建筑(室)、地上建筑內(nèi)的無窗房間，當(dāng)總建筑面積大于( )或一個(gè)房間建筑面積大于50m2，且經(jīng)常有人停留或可燃物較多時(shí)，應(yīng)設(shè)置排煙設(shè)施。

A.100m2 B. 150m2 C. 200m2 D. 300m2

3、疏散走道及其轉(zhuǎn)角處的安全指示標(biāo)志宜設(shè)置在( )。(C)

A、走道地面上 B、走道頂部 C、距地面1m以下墻面上 D、距地面1m以上墻面上

4、從用戶信息傳輸裝置獲取火災(zāi)報(bào)警信息到監(jiān)控中心接收顯示的響應(yīng)時(shí)間不大于( )s。(A)

A.10 B.8 C.15 D.20

5、判斷二氧化碳滅火器是否失效，利用稱重法。標(biāo)準(zhǔn)要求，實(shí)際充裝量低于額定充裝量的( )%就應(yīng)進(jìn)行檢修。 (D)

A.80 B.85 C.90 D.95

6、切斷正常供電電源，檢查火災(zāi)應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志是否在( )內(nèi)自動(dòng)轉(zhuǎn)換進(jìn)入點(diǎn)亮狀態(tài)。(A)

A、5s B、15s C、30s D、50s

7、地下車站站臺(tái)至站廳的疏散樓梯、扶梯和疏散通道的通過能力，應(yīng)保證在遠(yuǎn)期或客流控制期中超高峰小時(shí)最大客流量時(shí)，一列進(jìn)站列車所載乘客及站臺(tái)上的候車乘客能在( )min內(nèi)全部疏散至站廳公共區(qū)或其他安全區(qū)域。

A. 1.5 B. 2.5 C. 3.5 D. 6.0

8、車站的每個(gè)站廳公共區(qū)均應(yīng)設(shè)置不少于2個(gè)直通室外的安全出口。安全出口應(yīng)分散布置，且兩個(gè)安全出入通道口之間的凈距不應(yīng)小于( )m。

A. 5 B. 10 C. 15 D. 20

9、隧道工程的防排煙模式通?？煞譃? )模式。

A. 縱向、橫向(半橫向)及重點(diǎn) B. 縱向、橫向(半橫向)及集中

C. 縱向、橫向(半橫向)及豎井 D. 縱向、橫向(半橫向)及斜井

10、某汽車加油站，3個(gè)汽油儲(chǔ)罐50m3，2個(gè)柴油儲(chǔ)罐50m3，則該加油站屬于( )。

A. 特級(jí) B. 一級(jí) C. 二級(jí) D. 三級(jí)