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重汽車廂生產(chǎn)資質(zhì)合同

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    好順佳集團(tuán)

  • 發(fā)布時(shí)間

    2024-08-24 08:57:16

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內(nèi)容摘要:一、合同主體通常重汽車廂生產(chǎn)資質(zhì)合同會(huì)涉及到甲方(委托方)和乙方(承接方)。甲方可能是具有相關(guān)需求的企業(yè)或單位,乙方則是具備重汽車...

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一、合同主體

通常重汽車廂生產(chǎn)資質(zhì)合同會(huì)涉及到甲方(委托方)和乙方(承接方)。甲方可能是具有相關(guān)需求的企業(yè)或單位,乙方則是具備重汽車廂生產(chǎn)資質(zhì)和能力的企業(yè)。

二、合同背景

隨著重汽行業(yè)的發(fā)展,對(duì)于車廂的質(zhì)量和規(guī)格要求日益提高。甲方為了滿足市場(chǎng)需求或自身業(yè)務(wù)拓展,需要與具備專業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)和能力的乙方合作,以確保車廂的生產(chǎn)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。

三、合同主要內(nèi)容

  1. 生產(chǎn)要求 - 乙方保證為經(jīng)工商行政管理部門批準(zhǔn)的汽車廂體加工企業(yè),具備廂式車廂體加工的合法性(包括經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等),并具備為甲方廂式車廂體加工的生產(chǎn)能力,自愿加工甲方產(chǎn)品。

    • 乙方必須嚴(yán)格按甲方提供的產(chǎn)品公告參數(shù)、技術(shù)要求、外包裝標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行廂式車的廂體加工,否則導(dǎo)致用戶上牌、用戶投訴、索賠等問(wèn)題由乙方自行負(fù)責(zé),并視對(duì)甲方和甲方利益造成的損害程度,賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
  2. 生產(chǎn)流程 - 乙方自接到二類底盤后,保證個(gè)工作日之內(nèi)將車輛按照要求廂體加工完畢,甲方不得在銷售現(xiàn)場(chǎng)擺放二類底盤,若因現(xiàn)場(chǎng)擺放二類底盤被執(zhí)法部門查處,所有罰款由甲方承擔(dān)。

    • 經(jīng)廂體加工廠加工的廂式車貨廂的保修服務(wù)全部由乙方負(fù)責(zé),保修范圍規(guī)定應(yīng)以甲方同期車輛的服務(wù)政策為準(zhǔn),若高于甲方服務(wù)政策,服務(wù)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

    • 乙方進(jìn)行廂體加工的廂式車廂體在市場(chǎng)上出現(xiàn)批量質(zhì)量問(wèn)題(當(dāng)月故障率大于 3%)或因廂體產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致用戶投訴時(shí),由乙方直接或由甲方協(xié)調(diào)乙方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理,乙方需承擔(dān)自身現(xiàn)場(chǎng)處理費(fèi)用外。

  3. 質(zhì)量控制 - 乙方廂體加工廠的廂式車,產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合甲方提供的廂式車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

    • 甲方在認(rèn)為必要時(shí),可以到乙方的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量管理體系監(jiān)督檢查;按照甲方的年度監(jiān)督抽查計(jì)劃或在乙方廂體加工廠質(zhì)量不穩(wěn)定時(shí),甲方可對(duì)乙方的廂式車貨廂或廂體加工廠質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督抽查或委托檢測(cè)。 如乙方的廂式車貨廂及廂體加工質(zhì)量經(jīng)檢驗(yàn)不合格,乙方需承擔(dān)檢測(cè)費(fèi)用。

    • 對(duì)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng),乙方應(yīng)在 14 個(gè)工作日內(nèi)制定改進(jìn)計(jì)劃報(bào)甲方,并將實(shí)施結(jié)果向甲方報(bào)告。

    • 由乙方廂體加工的廂式車已超過(guò)甲方規(guī)定的“三包”期限,甲方判斷是由于乙方的責(zé)任造成的重大、批量質(zhì)量問(wèn)題,乙方也應(yīng)對(duì)用戶進(jìn)行維修。

    • 對(duì)因乙方生產(chǎn)的廂式車貨廂及廂體加工原因造成:市場(chǎng)故障率超標(biāo),在市場(chǎng)中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或事故,發(fā)生用戶投訴或法律訴訟等質(zhì)量問(wèn)題,給甲方榮譽(yù)造成很壞的影響或給用戶造成重大損失時(shí),乙方應(yīng)全部承擔(dān)法律責(zé)任和響應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)甲方有權(quán)要求乙方限期整改、限量供貨(廂體加工廠)或終止廂體加工廠協(xié)議。

  4. 費(fèi)用及支付方式 - 本項(xiàng)目總費(fèi)用為人民幣[合同總金額]元(大寫:人民幣[合同總金額大寫]元)。

    • 甲、乙雙方協(xié)商確定以下支付方式:

      • 預(yù)付款:甲方應(yīng)在合同簽訂后的[預(yù)付款期限]內(nèi)向乙方支付人民幣[預(yù)付款金額]元作為預(yù)付款。

      • 進(jìn)度款:甲方在項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中,根據(jù)乙方提供的工作進(jìn)度支付相應(yīng)進(jìn)度款,進(jìn)度款比例為:[進(jìn)度款比例]。

      • 尾款:甲方在乙方完成車廂加工工作后,根據(jù)最終驗(yàn)收結(jié)果,支付尾款,尾款金額為:人民幣[尾款金額]元。

  5. 合作期限和解約條款 - 本合同自雙方簽訂之日起生效,有效期為[有效期]。

    • 如果在項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中,發(fā)生以下情況之一,雙方可解除合同:

      • 經(jīng)協(xié)商一致解除合同。

      • 甲方未按照約定支付款項(xiàng)或違約行為嚴(yán)重影響乙方履約的。

      • 乙方未按照約定質(zhì)量要求完成工作或違約行為嚴(yán)重影響甲方權(quán)益的。

    • 解除合同時(shí),雙方應(yīng)及時(shí)進(jìn)行結(jié)算,已支付但未使用的款項(xiàng)應(yīng)由乙方退還甲方。

  6. 保密條款 - 雙方在履行合同過(guò)程中,可能會(huì)接觸到對(duì)方的商業(yè)機(jī)密和技術(shù)資料。 雙方應(yīng)予以保密,并在合同解除后繼續(xù)承擔(dān)保密義務(wù),不得向第三方披露、發(fā)布或使用對(duì)方的商業(yè)機(jī)密和技術(shù)資料。

四、其他約定

  1. 責(zé)任承擔(dān) - 自協(xié)議簽訂之日起甲方所發(fā)放二類底盤及需加工車輛由物流公司直接發(fā)往乙方,甲方委托乙方按商品車驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相關(guān)車輛驗(yàn)收,并在《車輛交接驗(yàn)收單》上蓋章確認(rèn)車輛收到狀態(tài),廂體加工期間出現(xiàn)的全部問(wèn)題由甲方與乙方共同承擔(dān)連帶責(zé)任。

    • 相關(guān)車輛加工完畢原則上由乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸至甲方指定地點(diǎn),物流運(yùn)輸產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān),特殊情況甲、乙雙方可協(xié)商解決。
  2. 協(xié)議效力和爭(zhēng)議解決 - 本協(xié)議有效期為年月日至年月日。 協(xié)議到期,兩方無(wú)異議,協(xié)議自行延續(xù),有異議則另行簽訂協(xié)議。

    • 本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,雙方代表簽字并蓋章生效,未盡事宜,由雙方協(xié)商解決。

    • 本協(xié)議執(zhí)行中,如有異議或糾紛,雙方友好協(xié)商解決,解決不成時(shí),向甲方所在地人民法院提起訴訟。

以上內(nèi)容,具體的重汽車廂生產(chǎn)資質(zhì)合同應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況和雙方的具體需求進(jìn)行詳細(xì)制定和協(xié)商。

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