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國(guó)際物流運(yùn)輸公司資質(zhì)

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    好順佳集團(tuán)

  • 發(fā)布時(shí)間

    2024-09-03 10:32:09

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國(guó)際物流運(yùn)輸公司資質(zhì)

國(guó)際物流運(yùn)輸公司資質(zhì)是指從事國(guó)際物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的公司必須具備的各類證書和許可。這些資質(zhì)不僅是公司合法運(yùn)營(yíng)的保障,也是客戶選擇服務(wù)提供商時(shí)的重要參考。

1. 國(guó)際空運(yùn)一級(jí)運(yùn)輸代理資質(zhì)

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA·Cargo)資質(zhì)

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)是國(guó)際上最具權(quán)威的航空運(yùn)輸組織之一。獲得IATA·Cargo資質(zhì)的貨代公司意味著其與航空公司之間的壁壘被打通,可以在空運(yùn)干線上擁有更多選擇。該資質(zhì)的作用包括:

  • 可進(jìn)行國(guó)際空運(yùn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸(如經(jīng)營(yíng)鋰電池等危險(xiǎn)品資質(zhì))。

  • 跟外航簽約訂艙必備(包機(jī)、包板)。

  • 可以出自己抬頭的空運(yùn)主單。

  • 直接與各大航空公司簽約必備的資質(zhì)。

  • 參加大客空運(yùn)的招標(biāo)/投標(biāo)必備。

  • 可開設(shè)CASS結(jié)算賬戶進(jìn)行結(jié)算,不需重復(fù)跟每個(gè)結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(CATA)資質(zhì)

中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(CATA)是中國(guó)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸行業(yè)的權(quán)威組織。過去,CATA頒發(fā)的航空銅牌資質(zhì)是貨代公司的重要資質(zhì)之一,但自2019年3月起,該資質(zhì)已被取消。CATA仍頒發(fā)其他類型的資質(zhì),如航空貨運(yùn)崗位銷售技能證書,這對(duì)于貨代公司來說仍然非常重要。

2. 國(guó)際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證

國(guó)際快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證(International Express License,簡(jiǎn)稱IEL)是從事國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的重要許可證件。持有該許可證的公司可以按照國(guó)際快遞的要求進(jìn)行報(bào)關(guān),并合法合規(guī)地從事國(guó)際快遞業(yè)務(wù)。該許可證還是商務(wù)部出口特別申請(qǐng)企業(yè)代理證明(AFAA證明)的前提條件之一,以及從事貨物進(jìn)口的重要憑證之一。

3. 國(guó)際海運(yùn)一級(jí)運(yùn)輸代理資質(zhì)

美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)(FMC·NVOCC)備案資質(zhì)

在美國(guó)從事無船承運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè)(NVOCC)必須向美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)(FMC)登記注冊(cè),并按照要求備案運(yùn)價(jià)。對(duì)于中國(guó)的NVOCC無船承運(yùn)人來說,如果想要簽發(fā)美線house/BL單,就需要在美國(guó)的FMC進(jìn)行注冊(cè)NVOCC備案。該備案資質(zhì)的作用包括:

  • 從事美國(guó)無船承運(yùn)人業(yè)務(wù),為客人簽發(fā)海運(yùn)提單,提升企業(yè)美線業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)力。

  • 無需通過船代或是一代,可直接與船東簽署美線運(yùn)價(jià)合約。

  • 通過運(yùn)價(jià)信息,可以直接和船東詢價(jià)以采購(gòu)到最優(yōu)價(jià)格并再次銷售。

  • 與潛在發(fā)貨人開發(fā)租船業(yè)務(wù)。

  • 簽發(fā)美線提單或同等文件。

  • 擁有24小時(shí)申報(bào)服務(wù)系統(tǒng)提交AMS/ISF等,時(shí)間更可控、更靈活。

中國(guó)無船承運(yùn)·NVOCC資質(zhì)

在中國(guó),無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者以承運(yùn)人身份接受托運(yùn)人的貨載,簽發(fā)自己的提單或其他運(yùn)輸憑證,并向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)。通過國(guó)際船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者完成國(guó)際海上貨物運(yùn)輸,并承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任。該資質(zhì)的作用包括:

  • 可與船公司直接簽訂運(yùn)價(jià)協(xié)議。

  • 可以自己公司的名義簽發(fā)海運(yùn)提單。

  • 可接受貨運(yùn)代理同行的委托貨單。

  • 極大地增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

  • 提升企業(yè)形象,增強(qiáng)公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

4. 危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)

如果國(guó)際物流運(yùn)輸公司涉及危險(xiǎn)品運(yùn)輸,還需具備相應(yīng)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)。這包括:

  • 車輛需要具備由交通主管部門頒發(fā)的道路運(yùn)輸證和車管所頒發(fā)的有效駕駛執(zhí)照。

  • 質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的槽罐質(zhì)量檢驗(yàn)合格證。

  • 如果是運(yùn)輸劇毒化學(xué)品,則還需要有劇毒化學(xué)品道路運(yùn)輸通行證。

  • 所有進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)、押運(yùn)人員都要通過交通部的考核,取得從業(yè)資格證。

5. 其他必備資質(zhì)

除了上述提到的資質(zhì)外,國(guó)際物流運(yùn)輸公司還需要具備其他一些基本資質(zhì),例如:

  • 根據(jù)道路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)法律以及法規(guī)的規(guī)定,具備貨運(yùn)國(guó)際物流代理的許可證,并且還要在工商行政管理部門進(jìn)行備案。

  • 公司應(yīng)具備適合貨運(yùn)國(guó)際物流代理的專用車輛至少5臺(tái),有從業(yè)資格的駕駛員、裝卸人員、押運(yùn)人員等。

  • 有?;浳镞\(yùn)輸所需的通信工具、健全的安全生產(chǎn)管理制度等。

國(guó)際物流運(yùn)輸公司在運(yùn)營(yíng)過程中需要具備多種資質(zhì),以確保其合法性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這些資質(zhì)不僅有助于公司自身的規(guī)范運(yùn)作,也為客戶提供了一種信任保障。因此,在選擇國(guó)際物流運(yùn)輸服務(wù)提供商時(shí),客戶應(yīng)當(dāng)仔細(xì)核實(shí)對(duì)方是否具備相應(yīng)的資質(zhì)。

提示 辦理資質(zhì)許可,所屬行業(yè)不同,詳情會(huì)有所差異,為了精準(zhǔn)快速的解決您的問題,建議您向?qū)I(yè)的顧問說明詳細(xì)情況,1對(duì)1解決您的實(shí)際問題。
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