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2024-09-04 09:06:19
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華為申報(bào)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)是其進(jìn)軍自動(dòng)駕駛地圖領(lǐng)域的重要步驟。以下是關(guān)于這一事件的詳細(xì)信息：
華為在汽車領(lǐng)域的動(dòng)作頻繁，此前已獲得浙江省自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。申報(bào)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)再次展示了華為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的野心和加速布局的決心。
自然資源部網(wǎng)站發(fā)布消息，華為等7家單位申報(bào)了甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)。這種資質(zhì)是導(dǎo)航地圖采集和生產(chǎn)的許可，是繪制自動(dòng)駕駛地圖（高精地圖）的必要條件。華為的申請(qǐng)主體是其全資控股的北京華為數(shù)字技術(shù)有限公司。根據(jù)流程，華為在提交申請(qǐng)后，經(jīng)過(guò)公示期，如果沒(méi)有意外，將在隨后的10個(gè)工作日內(nèi)獲得測(cè)繪資質(zhì)證書。
甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)是含金量最高的測(cè)繪資質(zhì)之一，擁有該資質(zhì)的企業(yè)可以合法制作自動(dòng)駕駛地圖（高精地圖）。這對(duì)于華為來(lái)說(shuō)，是一個(gè)重要的基礎(chǔ)能力，有助于其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行更多的技術(shù)研發(fā)和業(yè)務(wù)布局。華為獲得這一資質(zhì)，也意味著其可以開展與自動(dòng)駕駛相關(guān)的業(yè)務(wù)研發(fā)。
華為的入局對(duì)現(xiàn)有的高精地圖市場(chǎng)產(chǎn)生了影響。雖然一些相關(guān)企業(yè)表示，華為的加入不會(huì)對(duì)他們的現(xiàn)有業(yè)務(wù)產(chǎn)生直接沖擊，但這主要是因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)中的細(xì)分和平臺(tái)形成了一定的格局，互不干擾。市場(chǎng)的門檻仍然較高，許多應(yīng)用領(lǐng)域還有待開拓，遠(yuǎn)未飽和。業(yè)內(nèi)專家郭柏推測(cè)，華為獲得資質(zhì)后，可能會(huì)有更多的動(dòng)作，尤其是在技術(shù)方案融合難度較大的情況下，可能會(huì)對(duì)BAT等大型企業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)。
華為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局不僅僅局限于高精地圖。在2019年4月的上海車展期間，華為推出了智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，形成了自身的技術(shù)路線。華為的策略是通過(guò)自建公司直接爭(zhēng)奪資質(zhì)，而不是通過(guò)收購(gòu)已有資質(zhì)的公司。這種方式使得華為能夠更獨(dú)立地進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)拓展。
值得一提的是，華為與其他10家企業(yè)組成的聯(lián)盟共同發(fā)布了《自動(dòng)駕駛安全第一》的白皮書。這份白皮書旨在建立自動(dòng)駕駛的安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并強(qiáng)調(diào)了通過(guò)設(shè)計(jì)、測(cè)試與驗(yàn)證來(lái)實(shí)現(xiàn)安全的重要性。這表明華為不僅在技術(shù)層面進(jìn)行布局，還在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全性方面進(jìn)行深入研究和探討。
華為申報(bào)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)是其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略布局。通過(guò)獲得這一資質(zhì)，華為不僅可以合法制作自動(dòng)駕駛地圖，還可以進(jìn)一步開展與自動(dòng)駕駛相關(guān)的業(yè)務(wù)研發(fā)。華為的入局不僅提升了其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，也為整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)拓展帶來(lái)了新的動(dòng)力。
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