民航一級(jí)承包資質(zhì)

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2024-09-10 09:48:48
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內(nèi)容摘要：民航一級(jí)承包資質(zhì)詳解民航一級(jí)承包資質(zhì)是民航工程施工總承包資質(zhì)中的最高等級(jí)，它對(duì)企業(yè)資產(chǎn)、企業(yè)主要人員、企業(yè)工程業(yè)績(jī)等方面都有嚴(yán)格的...

各類(lèi)資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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民航一級(jí)承包資質(zhì)詳解

民航一級(jí)承包資質(zhì)是民航工程施工總承包資質(zhì)中的最高等級(jí)，它對(duì)企業(yè)資產(chǎn)、企業(yè)主要人員、企業(yè)工程業(yè)績(jī)等方面都有嚴(yán)格的要求。

一、企業(yè)資信能力要求

凈資產(chǎn)要求：企業(yè)凈資產(chǎn)需達(dá)到1億元以上。
增值稅要求：近3年上繳建筑業(yè)增值稅平均在800萬(wàn)元以上。

二、企業(yè)主要人員要求1. 注冊(cè)建造師要求：具有民航工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師10人以上。

技術(shù)負(fù)責(zé)人要求：技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且為民航機(jī)場(chǎng)工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師；主持完成過(guò)1項(xiàng)以上本類(lèi)別工程業(yè)績(jī)。
其他專(zhuān)業(yè)人員要求：企業(yè)還應(yīng)擁有電子、電氣、通信、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等專(zhuān)業(yè)工程序列職稱(chēng)人員，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員，技術(shù)工人等。

三、企業(yè)工程業(yè)績(jī)要求近5年承擔(dān)過(guò)下列4類(lèi)中的2類(lèi)以上工程的施工，工程質(zhì)量合格：

單項(xiàng)合同額5000萬(wàn)元以上的機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程1項(xiàng)或單項(xiàng)合同額3000萬(wàn)元以上的機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程2項(xiàng)；2. 單項(xiàng)合同額1000萬(wàn)元以上的民航空管工程1項(xiàng)；3. 單項(xiàng)合同額1500萬(wàn)元以上的機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程1項(xiàng)；4. 單項(xiàng)合同額6000萬(wàn)元以上民航綜合工程1項(xiàng)。

四、承包工程范圍1. 甲級(jí)資質(zhì)：可承擔(dān)各類(lèi)民航工程的施工。

乙級(jí)資質(zhì)：可承擔(dān)飛行區(qū)指標(biāo)為4E以上，單項(xiàng)合同額在4000萬(wàn)以下的飛行區(qū)工程的施工；或飛行區(qū)指標(biāo)為4D，單項(xiàng)合同額在6000萬(wàn)以下的飛行區(qū)工程的施工；或飛行區(qū)指標(biāo)為4C以下，單項(xiàng)合同額在8000萬(wàn)以下的飛行區(qū)工程的施工；各類(lèi)飛行區(qū)維修工程；單項(xiàng)合同額2500萬(wàn)元以下的民航空管工程和單項(xiàng)合同額3000萬(wàn)元以下的機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程的施工。

五、民航工程包括哪些內(nèi)容1. 機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程：包括飛行區(qū)土石方、地基處理、基礎(chǔ)、道面、排水、橋梁、涵隧、消防管網(wǎng)、管溝(廊)、服務(wù)車(chē)道、巡場(chǎng)路、圍界、場(chǎng)道維修等飛行區(qū)相關(guān)工程及其附屬配套工程，進(jìn)近燈光系統(tǒng)，目視坡度指示系統(tǒng)，跑道、滑行道、站坪燈光系統(tǒng)，機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)等助航燈光系統(tǒng)，標(biāo)記牌、道面標(biāo)志、標(biāo)志物、泊位引導(dǎo)系統(tǒng)等，助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)，助航燈光變電站、飛行區(qū)供電工程以及目視助航輔助設(shè)施等。

民航空管工程：包括區(qū)域、終端區(qū)(進(jìn)近)、塔臺(tái)等管制中心(不含土建工程)；空管自動(dòng)化、地空通信、自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)、衛(wèi)星地面站、機(jī)場(chǎng)有線(xiàn)通信、移動(dòng)通信等通信系統(tǒng)；雷達(dá)、自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視、儀表著陸系統(tǒng)、航線(xiàn)導(dǎo)航臺(tái)等導(dǎo)航系統(tǒng)；航行情報(bào)系統(tǒng)；常規(guī)氣象觀測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)氣象觀測(cè)系統(tǒng)、氣象雷達(dá)、氣象網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星云24圖接收等航空氣象工程、空管設(shè)施防雷工程、供配電工程等。
機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程：包括航站樓弱電系統(tǒng)和飛行區(qū)、貨運(yùn)區(qū)及生產(chǎn)辦公區(qū)域弱電系統(tǒng)。其中，航站樓弱電系統(tǒng)包括信息集成系統(tǒng)、航班信息顯示系統(tǒng)、離港控制系統(tǒng)、泊位引導(dǎo)系統(tǒng)、安檢信息管理系統(tǒng)、標(biāo)識(shí)引導(dǎo)系統(tǒng)、行李處理系統(tǒng)、安全檢查系統(tǒng)、值機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng)、登機(jī)門(mén)顯示系統(tǒng)、旅客問(wèn)訊系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)交換系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)、安全防范系統(tǒng)（含閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，門(mén)禁管理系統(tǒng)，電子巡更系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)）、主時(shí)鐘系統(tǒng)、內(nèi)部通訊系統(tǒng)、呼叫中心（含電話(huà)自動(dòng)問(wèn)訊系統(tǒng)）、綜合布線(xiàn)系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、消防監(jiān)控系統(tǒng)、不間斷供電電源系統(tǒng)、機(jī)房及功能中心、無(wú)線(xiàn)通訊室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等。

六、機(jī)場(chǎng)目視助航工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)機(jī)場(chǎng)目視助航工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)。一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)如下：

企業(yè)資產(chǎn)：凈資產(chǎn)1000萬(wàn)元以上。
企業(yè)主要人員：
- 民航機(jī)場(chǎng)工程、機(jī)電工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師合計(jì)不少于8人，其中民航機(jī)場(chǎng)工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于4人。
- 技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有機(jī)場(chǎng)目視助航工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)高級(jí)職稱(chēng)；工程序列中級(jí)以上職稱(chēng)人員不少于20人，其中電力、電氣、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)等專(zhuān)業(yè)齊全。
- 持有崗位證書(shū)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于20人，且施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全。
- 經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工、測(cè)量工等中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于30人。
企業(yè)工程業(yè)績(jī)：近5年獨(dú)立承擔(dān)過(guò)累計(jì)合同額不少于3000萬(wàn)元的機(jī)場(chǎng)目視助航工程施工，其中單項(xiàng)合同額1200萬(wàn)元以上的工程2項(xiàng)或單項(xiàng)合同額700萬(wàn)元以上的工程3項(xiàng)，工程質(zhì)量合格。

七、資質(zhì)承包范圍1. 一級(jí)資質(zhì)承包范圍：可承擔(dān)各類(lèi)機(jī)場(chǎng)目視助航工程的施工。

二級(jí)資質(zhì)承包范圍：可承擔(dān)飛行區(qū)指標(biāo)為4E以上，單項(xiàng)合同額500萬(wàn)元以下的目視助航工程；或飛行區(qū)指標(biāo)為4D以下的目視助航工程的施工。

民航一級(jí)承包資質(zhì)要求企業(yè)在資產(chǎn)、人員、工程業(yè)績(jī)等方面均需達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，擁有此類(lèi)資質(zhì)的企業(yè)可以承擔(dān)各類(lèi)民航工程的施工任務(wù)。這些規(guī)定旨在確保民航工程的質(zhì)量和安全，促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展。