二級(jí)航道資質(zhì)要求有哪些

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2024-09-20 09:31:20
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內(nèi)容摘要：二級(jí)航道資質(zhì)要求企業(yè)資產(chǎn)凈資產(chǎn)需達(dá)到 4000 萬(wàn)元以上。企業(yè)主要人員注冊(cè)建造師：港口與航道工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 4 人。...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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二級(jí)航道資質(zhì)要求

企業(yè)資產(chǎn)

凈資產(chǎn)需達(dá)到 4000 萬(wàn)元以上。

企業(yè)主要人員

注冊(cè)建造師：港口與航道工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于 4 人。
技術(shù)負(fù)責(zé)人：具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有港口與航道工程專業(yè)中級(jí)以上職稱或港口與航道工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格。
中級(jí)以上職稱人員：工程序列中級(jí)以上職稱人員不少于 8 人，其中港口與航道工程、機(jī)械、電氣等專業(yè)齊全。
施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員：持有崗位證書的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于 10 人，且質(zhì)量員、安全員等人員齊全。
技術(shù)工人：經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級(jí)工以上技術(shù)工人（含施工船員）不少于 20 人。

企業(yè)工程業(yè)績(jī)

近 5 年承擔(dān)過(guò)下列 10 類中的 5 類工程的施工，工程質(zhì)量合格：

沿海 1 萬(wàn)噸級(jí)或內(nèi)河 1000 噸級(jí)以上碼頭工程。
1 萬(wàn)噸級(jí)以上船塢工程。
水深大于 3 米的防波堤工程 300 米以上。
沿海 2 萬(wàn)噸級(jí)或內(nèi)河 300 噸級(jí)以上航道工程。
300 噸級(jí)以上船閘或 50 噸級(jí)以上升船機(jī)工程。
200 萬(wàn)立方米以上疏浚工程。
150 萬(wàn)立方米以上吹填造地工程。
沿海 10 萬(wàn)平方米或內(nèi)河 5 萬(wàn)平方米以上港區(qū)堆場(chǎng)工程。
500 米以上圍堤護(hù)岸工程。
3 萬(wàn)立方米以上水下炸礁、清礁工程。

技術(shù)裝備

架高 30 米以上打樁船。
80 噸以上起重船。
排寬 20 米以上鋪排船。
總裝機(jī)功率 1600 千瓦以上絞吸式挖泥船。
4 立方米以上斗容挖泥船。

補(bǔ)充信息

資質(zhì)審批相關(guān)規(guī)定

交通運(yùn)輸部主管全國(guó)航道工程建設(shè)的行業(yè)管理工作，并具體負(fù)責(zé)中央財(cái)政事權(quán)航道的建設(shè)管理。交通運(yùn)輸部具體負(fù)責(zé)的中央財(cái)政事權(quán)航道的建設(shè)管理工作，可以按照規(guī)定委托交通運(yùn)輸部設(shè)置的負(fù)責(zé)航道管理的機(jī)構(gòu)、省級(jí)人民政府確定的負(fù)責(zé)航道管理的部門或者機(jī)構(gòu)承擔(dān)。縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸主管部門按照省、自治區(qū)、直轄市人民政府的規(guī)定主管所轄航道工程建設(shè)的管理工作。

航道工程建設(shè)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，遵守法律、行政法規(guī)關(guān)于建設(shè)工程質(zhì)量管理、安全管理和生態(tài)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，符合航道規(guī)劃，執(zhí)行有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，依法辦理相關(guān)手續(xù)。

政府投資的航道工程建設(shè)項(xiàng)目，一般應(yīng)當(dāng)執(zhí)行以下基本建設(shè)程序：

根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，開展預(yù)可行性研究，編制項(xiàng)目建議書。
根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書，進(jìn)行可行性研究，編制可行性研究報(bào)告。
根據(jù)批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告，編制初步設(shè)計(jì)文件。
根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件，編制施工圖設(shè)計(jì)文件。
辦理施工圖設(shè)計(jì)審批手續(xù)。
根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，依法辦理開工前相關(guān)手續(xù)，具備開工條件后開工建設(shè)。
組織工程實(shí)施。
工程建成后，編制竣工資料，進(jìn)行工程竣工驗(yàn)收的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
組織竣工驗(yàn)收。

企業(yè)投資的航道工程建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行以下基本建設(shè)程序：

根據(jù)規(guī)劃，編制項(xiàng)目申請(qǐng)書或者填寫備案信息，履行核準(zhǔn)或者備案手續(xù)。
根據(jù)核準(zhǔn)的項(xiàng)目申請(qǐng)書或者備案信息，編制初步設(shè)計(jì)文件。
根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件，編制施工圖設(shè)計(jì)文件。
辦理施工圖設(shè)計(jì)審批手續(xù)。
根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，依法辦理開工前相關(guān)手續(xù)，具備開工條件后開工建設(shè)。
組織工程實(shí)施。
工程建成后，編制竣工資料，進(jìn)行工程竣工驗(yàn)收的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
組織竣工驗(yàn)收。

交通運(yùn)輸部按照權(quán)限負(fù)責(zé)中央財(cái)政事權(quán)航道工程建設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目建議書、可行性研究報(bào)告的批準(zhǔn)工作。交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)中央財(cái)政事權(quán)航道工程建設(shè)項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)審批。縣級(jí)以上地方交通運(yùn)輸主管部門按照規(guī)定的職責(zé)，負(fù)責(zé)其他航道工程建設(shè)項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)審批。

資質(zhì)申請(qǐng)流程

建筑企業(yè)新辦資質(zhì)的話，相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較簡(jiǎn)單的，借助代辦形式會(huì)更便捷，申請(qǐng)這個(gè)資質(zhì)需要滿足一定的條件和手續(xù)，及準(zhǔn)備詳盡的資料并按照相應(yīng)流程認(rèn)真審核。在提交申請(qǐng)材料前，一系列的準(zhǔn)備工作要做好，需要考慮到是否有場(chǎng)地需求，人才的配置是否齊全，掌握資質(zhì)申報(bào)的各個(gè)環(huán)節(jié)流程，如果是企業(yè)有不懂的環(huán)節(jié)問題，可以咨詢專業(yè)的資質(zhì)代辦公司。在其中重點(diǎn)是社保問題，企業(yè)也不能忽視，需要連續(xù)繳滿三個(gè)月才能順利提交申請(qǐng)，并且在申請(qǐng)過(guò)程中社保也不能斷開，否則會(huì)影響到企業(yè)的申請(qǐng)資質(zhì)。