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好順佳集團(tuán)
2024-09-24 09:34:45
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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定制客運(yùn)須依托已取得經(jīng)營(yíng)許可的客運(yùn)班線開展。具體來說：
經(jīng)營(yíng)者為班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者。
與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)簽訂合作協(xié)議或相關(guān)證明。根據(jù)新客規(guī)要求，開展定制客運(yùn)必須有電子網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)作為業(yè)務(wù)開展的基準(zhǔn)。道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定【部門規(guī)章】第六十三條：班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者開展定制客運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)向原許可機(jī)關(guān)備案，并提供以下材料：與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)簽訂的合作協(xié)議或者相關(guān)證明。若網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)由班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者自營(yíng)的，則免于提交前款材料。
擁有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的車輛。
有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T，如取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證、年齡不超過 60 周歲等。
有健全的安全生產(chǎn)管理制度。申請(qǐng)從事班線客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，還應(yīng)當(dāng)有明確的線路和站點(diǎn)方案。
與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)簽訂的合作協(xié)議或者相關(guān)證明（若網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)由班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者自營(yíng)，則免于提交）。
班車客運(yùn)定制服務(wù)信息表。信息表按照規(guī)定要求填寫即可，需要注意的是電子商務(wù)平臺(tái)是否自營(yíng)，自營(yíng)需要提供 ICP 許可證號(hào)；非自營(yíng)的需要電子商務(wù)平臺(tái)的合作協(xié)議，可由合作方提供 ICP 許可證號(hào)（CC 定制客運(yùn)系統(tǒng)可提供）。
道路客運(yùn)班線許可決定書。
前期準(zhǔn)備
線路范圍確定：定制客運(yùn)的開始仍需在線路規(guī)定范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)，因而確定線路范圍是否有定制客運(yùn)這一業(yè)務(wù)需求是必要調(diào)研。
系統(tǒng)選購：定制客運(yùn)業(yè)務(wù)的開展離不開電子商務(wù)平臺(tái)的支撐，了解什么樣的定制客運(yùn)系統(tǒng)與自身業(yè)務(wù)更加匹配，才能“不花冤枉錢”。各企業(yè)轉(zhuǎn)型使用的系統(tǒng)中，從適配度及投入成本而言，定制客運(yùn) SaaS 系統(tǒng)平臺(tái)是客運(yùn)轉(zhuǎn)型的主流選擇，乘乘出行定制客運(yùn) SaaS 系統(tǒng)平臺(tái)更是支持客企做自營(yíng)品牌。
車輛購買及配置：政策規(guī)定，定制客運(yùn)的營(yíng)運(yùn)客車核定載客人數(shù)應(yīng)當(dāng)在 7 人及以上。企業(yè)需根據(jù)線路范圍及運(yùn)營(yíng)需求將車輛購買配置好。
向道路客運(yùn)班線原許可機(jī)關(guān)備案，取得具有“定制客運(yùn)”標(biāo)識(shí)的班車客運(yùn)標(biāo)志牌和相應(yīng)的道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)信息表。
申請(qǐng)開展定制客運(yùn)服務(wù)的，由班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者按照《客規(guī)》要求，向原許可機(jī)關(guān)備案，提交《班車客運(yùn)定制服務(wù)信息表》等材料，材料可以通過 等線上通道提交。
《班車客運(yùn)定制服務(wù)信息表》記載信息發(fā)生變更的，應(yīng)當(dāng)重新備案。
終止定制客運(yùn)的，按相關(guān)規(guī)定辦理。
定制客運(yùn)業(yè)務(wù)的展開，需要滿足經(jīng)營(yíng)者為班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者條件，并向原許可機(jī)關(guān)備案。
班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者可自行建設(shè)運(yùn)營(yíng)電子商務(wù)平臺(tái)，提供定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)；也可與非自營(yíng)電子商務(wù)平臺(tái)合作，由其提供定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)。提供定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)的自營(yíng)、非自營(yíng)電子商務(wù)平臺(tái)（以下統(tǒng)稱網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)）依照國(guó)家有關(guān)法規(guī)辦理市場(chǎng)主體登記、互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)許可或者備案等有關(guān)手續(xù)。
北京：京津冀協(xié)同合作，打造環(huán)京通勤定制快巴網(wǎng)絡(luò)
基本情況：北京市把開通環(huán)京地區(qū)通勤“定制快巴”、實(shí)現(xiàn) 1 小時(shí)環(huán)京通勤出行目標(biāo)，納入全市交通工作重點(diǎn)任務(wù)，試點(diǎn)開通北京國(guó)貿(mào)至廊坊“北三縣”、天津武清區(qū)的“定制快巴”。“定制快巴”采用“預(yù)約出行、靈活設(shè)站、車隨人走、就近上車”運(yùn)營(yíng)模式，按需設(shè)置站點(diǎn)，動(dòng)態(tài)調(diào)整線路，實(shí)行遠(yuǎn)端安檢，使用公交專用道，提升了車輛通行效率，改善了乘客出行體驗(yàn)。
主要做法：一是企業(yè)緊密協(xié)作，建立聯(lián)合經(jīng)營(yíng)模式。
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