肇慶鐵路施工資質(zhì)承包

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2024-09-24 09:38:18
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內(nèi)容摘要：肇慶鐵路施工資質(zhì)承包的相關(guān)規(guī)定鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理有著嚴(yán)格的規(guī)定。例如，《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》明確了鐵路建設(shè)工程質(zhì)量...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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肇慶鐵路施工資質(zhì)承包的相關(guān)規(guī)定

鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理有著嚴(yán)格的規(guī)定。例如，《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》明確了鐵路建設(shè)工程質(zhì)量的監(jiān)督管理要求、責(zé)任和義務(wù)，以及違規(guī)行為的處罰措施。同時，《鐵路建設(shè)管理辦法》也規(guī)定了鐵路建設(shè)的程序、管理機(jī)構(gòu)、職責(zé)、質(zhì)量安全、監(jiān)督檢查等內(nèi)容，適用于中華人民共和國境內(nèi)的鐵路建設(shè)活動。鐵路建設(shè)包括立項(xiàng)決策、設(shè)計、工程實(shí)施和竣工驗(yàn)收四個階段，實(shí)行招標(biāo)投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制、質(zhì)量監(jiān)督制。

肇慶鐵路施工資質(zhì)承包的申請流程

鐵路工程施工總承包資質(zhì)分為特級、一級、二級、三級。不同等級的資質(zhì)申請流程和所需材料有所不同。

特級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)：企業(yè)資信能力、企業(yè)主要管理人員和專業(yè)技術(shù)人員要求、科技進(jìn)步水平、代表工程業(yè)績等方面都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。例如，企業(yè)注冊資本金3億元以上，企業(yè)凈資產(chǎn) 億元以上，企業(yè)近三年上繳建筑業(yè)營業(yè)稅均在5000萬元以上，企業(yè)銀行授信額度近三年均在5億元以上等。
一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)：企業(yè)資產(chǎn)凈資產(chǎn)1億元以上，鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于15人，技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷等。
二級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)：企業(yè)資產(chǎn)凈資產(chǎn)4000萬元以上，鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于8人，技術(shù)負(fù)責(zé)人具有8年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷等。
三級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)：企業(yè)資產(chǎn)凈資產(chǎn)800萬元以上，鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于3人，技術(shù)負(fù)責(zé)人具有5年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷等。

企業(yè)首次應(yīng)申請三級資質(zhì)，在企業(yè)達(dá)到資質(zhì)升級的標(biāo)準(zhǔn)后可按照相關(guān)規(guī)定申請資質(zhì)升級。申請時需依據(jù)相關(guān)規(guī)定準(zhǔn)備申報材料，如技術(shù)負(fù)責(zé)人需要提供其身份證明、任職令、勞動合同等證明企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人職務(wù)身份，以及與企業(yè)聘用關(guān)系的相關(guān)證明材料。

具備肇慶鐵路施工資質(zhì)承包能力的企業(yè)案例

在肇慶地區(qū)，有不少具備鐵路施工資質(zhì)承包能力的企業(yè)取得了顯著成果。

廣湛鐵路公司出資建設(shè)、中國鐵設(shè)EPC總承包、中鐵七局承建的廣湛鐵路機(jī)場段肇慶制梁場首孔箱梁順利澆筑完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入生產(chǎn)階段。
中鐵五局集團(tuán)有限公司中標(biāo)新建珠海至肇慶高鐵高明至肇慶東段站前工程GZSG-2標(biāo)段施工總價承包。
中鐵廣州局肇慶三公司作為肇慶地區(qū)首家特級資質(zhì)中央建筑企業(yè)，承建的重點(diǎn)工程一周內(nèi)連獲兩項(xiàng)國家級大獎，參與了眾多重要項(xiàng)目的建設(shè)。

肇慶鐵路施工資質(zhì)承包的市場前景分析

隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)，也由此進(jìn)入了轉(zhuǎn)型升級的新階段。但同時，工程承包行業(yè)也面臨著一些問題，如工程款拖欠、低價中標(biāo)等。在鐵路運(yùn)輸行業(yè)，國家鐵路在行業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位，其建設(shè)及運(yùn)營模式有著明確的規(guī)定。

從肇慶市的情況來看，其在加快融入大灣區(qū)一體化發(fā)展，著力打造大灣區(qū)連接大西南樞紐門戶城市、科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重要承載地、新能源汽車與節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地、康養(yǎng)旅游生態(tài)名城。在這個過程中，鐵路建設(shè)將發(fā)揮重要作用，肇慶鐵路施工資質(zhì)承包的市場前景值得期待。

不同類型肇慶鐵路施工資質(zhì)承包的區(qū)別

肇慶鐵路施工資質(zhì)承包主要包括總承包、專業(yè)承包、專業(yè)分包和勞務(wù)分包等類型。

總承包分為工程總承包和工程施工總承包。工程總承包是對工程建設(shè)項(xiàng)目的勘察、設(shè)計、采購、施工、試運(yùn)行等建設(shè)全過程或若干階段的全面承包；工程施工總承包則是由具有相應(yīng)施工承包資質(zhì)的單位對工程施工質(zhì)量、安全、工期、造價等承擔(dān)責(zé)任。
專業(yè)承包是項(xiàng)目建設(shè)單位將工程中某些專業(yè)工程依法發(fā)包給具有相應(yīng)專業(yè)承包資質(zhì)企業(yè)的承包模式。
專業(yè)分包是總承包人將工程中的某些專業(yè)工程依法分包給具有相應(yīng)專業(yè)承包資質(zhì)企業(yè)的承包模式，總承包人仍對專業(yè)工程承擔(dān)全部責(zé)任。
勞務(wù)分包是總承包人、專業(yè)承包人或者專業(yè)分包人將全部或部分勞務(wù)作業(yè)分包給具有勞務(wù)承包資質(zhì)企業(yè)的模式，勞務(wù)作業(yè)承包人必須自行完成所承包的工作任務(wù)。