航空代理資質(zhì)申請(qǐng)

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2024-09-25 09:11:26
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內(nèi)容摘要：航空代理資質(zhì)申請(qǐng)條件航空代理資質(zhì)分為國(guó)內(nèi)客運(yùn)和國(guó)際客運(yùn)兩類(lèi)，其申請(qǐng)條件如下：營(yíng)業(yè)執(zhí)照：依法取得經(jīng)工商行政管理機(jī)關(guān)注冊(cè)登記的營(yíng)業(yè)執(zhí)照...

各類(lèi)資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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航空代理資質(zhì)申請(qǐng)條件

航空代理資質(zhì)分為國(guó)內(nèi)客運(yùn)和國(guó)際客運(yùn)兩類(lèi)，其申請(qǐng)條件如下：

營(yíng)業(yè)執(zhí)照：依法取得經(jīng)工商行政管理機(jī)關(guān)注冊(cè)登記的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
注冊(cè)資金：國(guó)內(nèi)客運(yùn)注冊(cè)資金需 50 萬(wàn)以上，國(guó)際客運(yùn)注冊(cè)資金需 150 萬(wàn)以上，均不用實(shí)繳認(rèn)繳即可。
人員要求：具備 3 名具備民用航空銷(xiāo)售代理資格上崗證的人員。
合作意向：與航空公司簽訂合作意向書(shū)（任意航空公司）。
財(cái)務(wù)狀況：財(cái)務(wù)狀況良好，無(wú)任何不良行為。
擔(dān)保押金：國(guó)內(nèi)客運(yùn)擔(dān)保押金為 50 萬(wàn)、10 萬(wàn)+資產(chǎn)反擔(dān)保大于 40 萬(wàn)或者萬(wàn)+資產(chǎn)反擔(dān)保 44 萬(wàn)；國(guó)際客運(yùn)擔(dān)保押金為 150 萬(wàn)、27 萬(wàn)+資產(chǎn)反擔(dān)保大于 123 萬(wàn)或者 15 萬(wàn)+資產(chǎn)反擔(dān)保 135 萬(wàn)。

航空代理資質(zhì)申請(qǐng)流程

航空代理資質(zhì)申請(qǐng)一般遵循以下流程：

培訓(xùn)與獲取證書(shū)：培訓(xùn)三個(gè)民航銷(xiāo)售代理資格證，俗稱(chēng)“上崗證”。有國(guó)際和國(guó)內(nèi)之分，還有航空客運(yùn)和航空貨運(yùn)。同時(shí)需要 3 張 BSP 結(jié)算證明和 3 張 BSP 售票證明，公司即可注冊(cè)運(yùn)營(yíng)。
提交材料：提交國(guó)際航協(xié)規(guī)定的材料，包括營(yíng)業(yè)執(zhí)照、公司章程、審計(jì)報(bào)告、房屋租賃合同等以及提交給 IATA 的相關(guān)材料，并關(guān)注公司良好的財(cái)務(wù)狀況（IATA 對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)字有一些要求，比如 cash-to-流量 ratio），然后等待 IATA 的回復(fù)。
繳納會(huì)員費(fèi)：國(guó)際約 1490 美元，國(guó)內(nèi)約 290 美元，同時(shí)獲得一級(jí)和二級(jí)資格約 1490 美元。
辦理保函：客運(yùn)代理的擔(dān)保金額一般為第二類(lèi) 50 萬(wàn)元，第一類(lèi) 150 萬(wàn)元，可選擇保證金和反擔(dān)保的形式。國(guó)內(nèi)機(jī)票可以交萬(wàn)定金，國(guó)際機(jī)票交 15 萬(wàn)。反擔(dān)保可以是公司、房產(chǎn)、固定資產(chǎn)等。
簽訂協(xié)議：接下來(lái)就可以簽 IATA 銷(xiāo)售代理協(xié)議了。

航空代理資質(zhì)申請(qǐng)所需材料

申請(qǐng)航空代理資質(zhì)所需的材料包括但不限于以下

營(yíng)業(yè)執(zhí)照：證明公司的合法注冊(cè)和經(jīng)營(yíng)資格。
公司章程：展示公司的組織架構(gòu)和運(yùn)營(yíng)規(guī)則。
審計(jì)報(bào)告：反映公司的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果。
房屋租賃合同：提供公司的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所證明。
相關(guān)人員的上崗證書(shū)：如民用航空銷(xiāo)售代理資格上崗證、BSP 結(jié)算證明和 BSP 售票證明等。

航空代理資質(zhì)申請(qǐng)注意事項(xiàng)

在申請(qǐng)航空代理資質(zhì)時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：

公司類(lèi)型：只要注冊(cè)資本達(dá)標(biāo)，有限責(zé)任公司即可申請(qǐng)，不必局限于特定的航空票務(wù)公司或航空服務(wù)公司。
經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：不同地區(qū)對(duì)注冊(cè)公司時(shí)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的規(guī)定不同，例如在北京注冊(cè)公司，可以直接加機(jī)票代理，其他地方可能不允許，代理可以去工商局添加票務(wù)代理的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目備案。
費(fèi)用準(zhǔn)備：申請(qǐng)需要繳納一定的費(fèi)用，包括保證金、年費(fèi)、管理費(fèi)等，要提前準(zhǔn)備好資金。
時(shí)間規(guī)劃：辦理 IATA 資質(zhì)需要一定的時(shí)間，所以提前做好業(yè)務(wù)規(guī)劃，避免耽誤公司業(yè)務(wù)進(jìn)度。
定期報(bào)告：獲得 IATA 資質(zhì)后，還需要定期報(bào)告經(jīng)營(yíng)狀況，以維護(hù)信用和資質(zhì)。
注冊(cè)資本：國(guó)內(nèi)機(jī)票注冊(cè)資本不得低于 50 萬(wàn)元人民幣，國(guó)際機(jī)票注冊(cè)資本不得低于人民幣 150 萬(wàn)元。

成功申請(qǐng)航空代理資質(zhì)案例分析

以下是一些成功申請(qǐng)航空代理資質(zhì)的案例分析要點(diǎn)：

國(guó)際航協(xié) IATA 介紹：國(guó)際航協(xié)（International Air Transport Association，簡(jiǎn)稱(chēng) IATA）成立于 1945 年，是全球航空運(yùn)輸行業(yè)的領(lǐng)先組織之一。
國(guó)際航協(xié) IATA 資質(zhì)分類(lèi)：客運(yùn)/貨運(yùn)資質(zhì)。國(guó)際航協(xié) IATA 客運(yùn)資質(zhì)指的是從業(yè)國(guó)際機(jī)票代理行業(yè)以及國(guó)際旅行社；國(guó)際航協(xié) IATA 貨運(yùn)資質(zhì)指的是從事國(guó)際物流行業(yè)和國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)。
國(guó)際航協(xié) IATA 機(jī)票代理模式：國(guó)際航協(xié)現(xiàn)金機(jī)票銷(xiāo)售代理人（IATA·GoStandard 現(xiàn)金資質(zhì)）和非現(xiàn)金銷(xiāo)售代理資質(zhì)人兩種模式。