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航空無損檢測機構(gòu)資質(zhì)

  • 作者

    好順佳集團

  • 發(fā)布時間

    2024-09-25 09:11:27

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內(nèi)容摘要:航空無損檢測機構(gòu)資質(zhì)介紹航空無損檢測機構(gòu)是專門從事航空領(lǐng)域無損檢測工作的專業(yè)機構(gòu)。無損檢測在航空領(lǐng)域至關(guān)重要,它能夠在不損害航空器...

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航空無損檢測機構(gòu)資質(zhì)介紹

航空無損檢測機構(gòu)是專門從事航空領(lǐng)域無損檢測工作的專業(yè)機構(gòu)。無損檢測在航空領(lǐng)域至關(guān)重要,它能夠在不損害航空器結(jié)構(gòu)和性能的前提下,保障飛行安全。

航空無損檢測機構(gòu)通常需要具備先進的檢測設(shè)備和技術(shù),以及專業(yè)的檢測人員。這些機構(gòu)的檢測范圍廣泛,包括飛機的機身、發(fā)動機、零部件等。

例如,鋼研納克公司已獲得 NADCAP 認證機構(gòu) PRI 頒發(fā)的 NADCAP 無損檢測專項資質(zhì)證書,標志著其全專業(yè)進入航空航天領(lǐng)域。

國內(nèi)航空無損檢測機構(gòu)資質(zhì)要求

國內(nèi)航空無損檢測機構(gòu)的資質(zhì)要求較為嚴格。主要包括以下方面:

  • 人員要求:

    • 簽有正式聘用合同的全職持證無損檢測人員數(shù)量有明確規(guī)定,如不少于 25 名。

    • 關(guān)鍵崗位人員,如技術(shù)負責人、質(zhì)量負責人和責任師,需取得相應(yīng)的無損檢測人員資格,且技術(shù)負責人應(yīng)熟悉特種設(shè)備無損檢測相關(guān)業(yè)務(wù)及法律法規(guī)。

  • 培訓(xùn)與管理:

    • 為聘用的無損檢測人員在全國特種設(shè)備檢驗檢測人員執(zhí)業(yè)公示與查詢系統(tǒng)辦理執(zhí)業(yè)公示手續(xù)。

    • 有計劃地開展無損檢測人員的安全、誠信、技術(shù)和質(zhì)量管理的內(nèi)部或者外部培訓(xùn),在核準周期內(nèi),接受每年不少于 16 學(xué)時的特種設(shè)備質(zhì)量管理體系知識培訓(xùn)。

    • 建立健全檢測人員執(zhí)業(yè)檔案等。

  • 場地與設(shè)施:

    • 具有與其承擔的無損檢測工作相適應(yīng)的無損檢測試驗場地、辦公場所、設(shè)施以及環(huán)境條件,其中無損檢測試驗場地和固定辦公場所建筑面積不少于 300m2。

    • 具有與申請核準項目相適應(yīng)的無損檢測設(shè)備,檢測設(shè)備應(yīng)當是檢測機構(gòu)自有產(chǎn)權(quán),且其性能應(yīng)當符合相關(guān)標準的要求。

  • 質(zhì)量管理體系:

    • 建立與申請核準項目相適應(yīng)的質(zhì)量管理體系,并持續(xù)有效運行。

    • 設(shè)立分公司的,制定其質(zhì)量管理要求,明確檢測業(yè)務(wù)范圍,任命管理人員與關(guān)鍵崗位人員并且明確其職責和權(quán)限。

國際航空無損檢測機構(gòu)資質(zhì)標準

國際上,航空無損檢測人員資格鑒定與認證有相應(yīng)的標準。例如, GB/T36439—2018 標準規(guī)定了從事航空制造、服務(wù)、維護和翻修的無損檢測人員資格鑒定與認證的最低要求。

同時,不同國家和地區(qū)可能有各自的特定要求和認證機構(gòu)。例如,SGS 航空無損檢測服務(wù)具備設(shè)計良好的流程、經(jīng)過良好培訓(xùn)和認證的 NDT 檢驗人員,并獲得最嚴格的航空航天許可,包括 NADCAP 和 EASA 第 145 部分。

航空無損檢測機構(gòu)資質(zhì)認證流程

航空無損檢測機構(gòu)資質(zhì)認證通常包括以下流程:

  • 試檢測程序:

    • 申請機構(gòu)向相關(guān)協(xié)會提交約請函,協(xié)會接受約請后,方可安排進行有關(guān)項目的試檢測工作。

    • 申請機構(gòu)需提交試檢測工作計劃,包括項目名稱、檢測對象、涉及的檢測項目、檢測數(shù)量、地點、檢測時間等。

    • 協(xié)會可能安排評審人員對試檢測進行現(xiàn)場跟蹤,現(xiàn)場跟蹤方式包括提前電話通知或不提前通知直接赴檢測現(xiàn)場。

    • 每次現(xiàn)場跟蹤的時間一般為 1 - 3 個工作日,人數(shù)一般為 1 - 3 人。

    • 在全部試檢測工作結(jié)束后,申請機構(gòu)應(yīng)當向協(xié)會提交《試檢測完成情況統(tǒng)計表》、試檢測報告、監(jiān)督指導(dǎo)機構(gòu)監(jiān)督指導(dǎo)意見。

  • 試檢測數(shù)量:

    • 試檢測對象應(yīng)全部來自于不同品種、規(guī)格、材質(zhì)或工藝的承壓類特種設(shè)備。

    • 不同的檢測項目,如 RT 項目、UT 項目、MT 項目等,射線檢測報告、焊縫檢測總長度、底片數(shù)量等有具體的數(shù)量要求。

知名航空無損檢測機構(gòu)資質(zhì)案例

以下為一些知名航空無損檢測機構(gòu)的資質(zhì)案例:

  • 鋼研納克公司:已獲得 NADCAP 認證機構(gòu) PRI 頒發(fā)的 NADCAP 無損檢測專項資質(zhì)證書,資質(zhì)有效期為 12 個月,其無損檢測服務(wù)包括 UT(水浸法和接觸法)超聲檢測、RT(膠片法)射線檢測、MT 磁粉檢測和 PT 滲透檢測等。

  • 航空工業(yè)吉航公司:經(jīng)過半年的準備,調(diào)撥資料、購買工裝等,完善相關(guān)技術(shù)資料、修訂工作單卡,并對相關(guān)適航性資料進行評估。通過了吉林監(jiān)管局無損檢測項目資質(zhì)申請項目復(fù)審工作,其 NDT 磁粉、渦流、滲透能力資質(zhì)正式獲得中國民航局批準。

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