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電動(dòng)車生產(chǎn)資質(zhì)發(fā)放要求

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    2024-09-26 10:07:12

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內(nèi)容摘要:電動(dòng)車生產(chǎn)資質(zhì)發(fā)放的基本條件新能源汽車企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)的申請(qǐng)大致上有兩個(gè)步驟。需要在當(dāng)?shù)乜h級(jí)發(fā)改委備案。然后,在工信部申請(qǐng)并接受審查,...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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電動(dòng)車生產(chǎn)資質(zhì)發(fā)放的基本條件

新能源汽車企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)的申請(qǐng)大致上有兩個(gè)步驟。需要在當(dāng)?shù)乜h級(jí)發(fā)改委備案。然后,在工信部申請(qǐng)并接受審查,最后通過公示才能獲得生產(chǎn)資質(zhì)。生產(chǎn)資質(zhì)實(shí)際上歸屬工信部裝備工業(yè)一司管理。

  • 備案要求

    • 按照發(fā)改委最新政策要求,汽車投資企業(yè)生產(chǎn)項(xiàng)目的管理由審核制變更為備案制,由國(guó)家發(fā)改委審核變更為省級(jí)發(fā)改委備案。雖然政策權(quán)力下放且由審核制變更為備案制,但并不意味著汽車資質(zhì)的放開,只是讓監(jiān)管重心后移,實(shí)行“寬進(jìn)嚴(yán)出”政策。
  • 申請(qǐng)主體資格

    • 申請(qǐng)企業(yè)應(yīng)依法登記注冊(cè),無重大違法行為,近三年內(nèi)未發(fā)生較大及以上生產(chǎn)安全事故,近兩年內(nèi)生產(chǎn)銷售的電動(dòng)自行車產(chǎn)品未因自身質(zhì)量問題引發(fā)較大及以上火災(zāi)事故。集團(tuán)公司旗下具有獨(dú)立法人資格的子公司,需要單獨(dú)申請(qǐng)規(guī)范公告;同一企業(yè)擁有多個(gè)位于不同地址的生產(chǎn)廠區(qū)的,每個(gè)生產(chǎn)廠區(qū)也需要單獨(dú)申請(qǐng)。

電動(dòng)車生產(chǎn)資質(zhì)發(fā)放的技術(shù)要求

新能源車企想要獲得生產(chǎn)資質(zhì),需要滿足29個(gè)大項(xiàng)的要求。從2019年1月開始,純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目的審批從國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)改為地方發(fā)改委部門備案管理。

  • 發(fā)改委“投資準(zhǔn)入”

    • 首次將插電式混合動(dòng)力汽車列為燃油汽車投資項(xiàng)目類別。燃油汽車投資項(xiàng)目是指以發(fā)動(dòng)機(jī)提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的汽車投資項(xiàng)目(含替代燃料汽車),包括傳統(tǒng)燃油汽車、普通混合動(dòng)力汽車,以及插電式混合動(dòng)力汽車等投資項(xiàng)目。純電動(dòng)汽車投資項(xiàng)目是指以電動(dòng)機(jī)提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的汽車投資項(xiàng)目,包括純電動(dòng)汽車(含增程式電動(dòng)汽車)、燃料電池汽車等投資項(xiàng)目。

    • 純電動(dòng)整車投資項(xiàng)目應(yīng)同時(shí)符合省、企業(yè)、股東、項(xiàng)目四個(gè)維度條件。所在省份應(yīng)滿足上兩個(gè)年度汽車產(chǎn)能利用率均高于同產(chǎn)品類別行業(yè)平均水平,現(xiàn)有新建獨(dú)立同產(chǎn)品類別純電動(dòng)汽車企業(yè)投資項(xiàng)目均已建成且年產(chǎn)量達(dá)到建設(shè)規(guī)模。汽車企業(yè)法人應(yīng)滿足已建立產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu),擁有專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),具有純電動(dòng)汽車概念設(shè)計(jì)、系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)歷和能力等要求。項(xiàng)目企業(yè)法人股東應(yīng)滿足股東在項(xiàng)目建成且年產(chǎn)量達(dá)到建設(shè)規(guī)模前,不撤出股本等要求。項(xiàng)目應(yīng)滿足建設(shè)內(nèi)容包括純電動(dòng)汽車持續(xù)研發(fā)能力、建設(shè)規(guī)模、車身成型等整車生產(chǎn)工藝和裝備等要求,且項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,只生產(chǎn)自有注冊(cè)商標(biāo)和品牌的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品。

  • 工信部“企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入”

    • 工信部是道路機(jī)動(dòng)車輛行業(yè)的行業(yè)主管部門,工信部“企業(yè)及產(chǎn)品”。

電動(dòng)車生產(chǎn)資質(zhì)發(fā)放的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)

  • 電動(dòng)自行車

    • 2021 年 6 月 23 日,國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)布《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則 電動(dòng)自行車》(CNCA-C11-16:2021),并自 2021 年 7 月 1 日起實(shí)施,規(guī)定電動(dòng)自行車的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)為最新 GB17761《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》。

    • 規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為,提高產(chǎn)品質(zhì)量,全面提升電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售、使用、充換電、報(bào)廢回收等各環(huán)節(jié)安全水平,工業(yè)和信息化部聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家消防救援局制定《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》及《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》。

    • 從主要生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)線、檢測(cè)設(shè)備與檢測(cè)能力、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、企業(yè)內(nèi)部管理制度等方面對(duì)保障整車及關(guān)鍵零部件的產(chǎn)品質(zhì)量加以規(guī)范。

    • 從推動(dòng)智能制造建設(shè)、鼓勵(lì)全生命周期安全監(jiān)控管理、遵守法律法規(guī)并配備專業(yè)人員和健全制度、設(shè)置警示標(biāo)識(shí)與防護(hù)裝置、滿足相關(guān)設(shè)備設(shè)施和除塵系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)這五方面強(qiáng)化電動(dòng)自行車行業(yè)的安全生產(chǎn)水平。

    • 從建立完善銷售和售后服務(wù)體系、提供電池使用及回收風(fēng)險(xiǎn)說明、加強(qiáng)經(jīng)銷商管理、隨車搭配合格頭盔這四方面保障消費(fèi)者權(quán)益。

  • 電動(dòng)車電池

    • 企業(yè)應(yīng)積極參與電池回收與處理工作,采用先進(jìn)的回收處理技術(shù),建立電池回收網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)電池回收與處理的宣傳與普及。

電動(dòng)車生產(chǎn)資質(zhì)發(fā)放的審核流程

  • 新能源汽車

    • 新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的審核流程包括在當(dāng)?shù)乜h級(jí)發(fā)改委備案,然后在工信部申請(qǐng)并接受審查,最后通過公示獲得生產(chǎn)資質(zhì)。

    • 國(guó)家發(fā)改委重啟純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)審核,如河南森源、江蘇國(guó)新、康迪三家企業(yè)已獲得新建純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目批復(fù)。業(yè)界認(rèn)為,拿到發(fā)改委的“認(rèn)證”只是拿到純電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)的第一步,上了工信部的產(chǎn)品公告,完整的流程走完,最后拿到發(fā)改委、工信部“雙認(rèn)證”,才表示正式獲得了新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。

  • 電動(dòng)自行車

    • 2021 年 6 月 23 日,國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)布《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則 電動(dòng)自行車》(CNCA-C11-16:2021),并自 2021 年 7 月 1 日起實(shí)施,規(guī)定電動(dòng)自行車的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)為最新 GB17761《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》,認(rèn)證模式為型式試驗(yàn)、企業(yè)質(zhì)量。

電動(dòng)車生產(chǎn)資質(zhì)發(fā)放的相關(guān)政策法規(guī)

  • 電動(dòng)自行車

    • 市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、公安部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督的意見》,對(duì)電動(dòng)自行車的生產(chǎn)、銷售、登記使用、在用車輛管理、長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制、保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益、社會(huì)宣傳引導(dǎo)等方面提出了具體要求。

    • 2021 年 6 月 23 日,國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)布《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則 電動(dòng)自行車》(CNCA-C11-16:2021),規(guī)定了電動(dòng)自行車的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證模式。

    • 市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、公安部共同建立電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督跨部門聯(lián)合工作機(jī)制,對(duì)各地新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施工作開展不定期督導(dǎo)檢查。

  • 新能源汽車

    • 《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》對(duì)新能源汽車的生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入進(jìn)行了規(guī)范。
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