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高鐵輪對生產(chǎn)資質(zhì)

  • 作者

    好順佳集團

  • 發(fā)布時間

    2024-09-30 09:51:09

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內(nèi)容摘要:高鐵輪對生產(chǎn)資質(zhì)的申請條件高鐵輪對生產(chǎn)資質(zhì)的申請條件較為嚴格,主要包括以下方面:取得型號合格證應(yīng)當(dāng)具備的條件:樣車技術(shù)條件、設(shè)計方...

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高鐵輪對生產(chǎn)資質(zhì)的申請條件

高鐵輪對生產(chǎn)資質(zhì)的申請條件較為嚴格,主要包括以下方面:

  • 取得型號合格證應(yīng)當(dāng)具備的條件:

    • 樣車技術(shù)條件、設(shè)計方案通過審查。

    • 關(guān)鍵部件和整車通過型式試驗。

    • 樣車運行考核、作業(yè)考核及解體檢查合格。

    • 樣車技術(shù)鑒定合格。

    • 申請人應(yīng)有相應(yīng)的專業(yè)設(shè)計技術(shù)人員,有完備的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和管理制度,有完備的技術(shù)條件和保證設(shè)計制造的能力。

    • 法律法規(guī)規(guī)定的其他條件。

  • 取得生產(chǎn)許可證應(yīng)當(dāng)具備的條件:

    • 擬生產(chǎn)的產(chǎn)品原則上必須是取得型號合格證的產(chǎn)品(含通過樣車運行考核和作業(yè)考核及解體檢查,鐵道部批準(zhǔn)生產(chǎn)的產(chǎn)品)。

    • 機車車輛生產(chǎn)及技術(shù)準(zhǔn)備報告通過審查。

    • 型式試驗合格(已取得型號合格證的產(chǎn)品除外)。

    • 通過生產(chǎn)樣車的技術(shù)審查。

    • 申請人的主要管理人員應(yīng)具備相應(yīng)的生產(chǎn)管理能力和經(jīng)驗。

    • 申請人應(yīng)具有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員,有完備的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和管理制度,有完備的技術(shù)條件和保證持續(xù)批量制造的能力。

    • 申請人已生產(chǎn)的相關(guān)產(chǎn)品近 3 年內(nèi)無嚴重質(zhì)量不良記錄。

    • 符合法律法規(guī)規(guī)定的其他要求。

  • 取得維修合格證應(yīng)當(dāng)具備的條件:

    • 通過擬維修型號的機車車輛維修技術(shù)準(zhǔn)備報告審查。

    • 通過維修樣車的相關(guān)試驗。

    • 通過對該型號機車車輛的維修技術(shù)審查。

    • 申請人應(yīng)具有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員,有完備的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和管理制度,有完備的技術(shù)條件和保證持續(xù)批量維修的能力。

    • 申請人已維修的相關(guān)產(chǎn)品近 3 年內(nèi)無嚴重質(zhì)量不良記錄。

    • 法律法規(guī)規(guī)定的其他條件。

  • 取得型號認可證應(yīng)當(dāng)具備的條件:

    • 申請人對產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)制造、檢驗、技術(shù)支持和售后服務(wù)能滿足中國鐵路運輸需要和相關(guān)技術(shù)政策。

    • 申請人具有完備的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系、管理制度。

    • 申請人具備完善的計量器具和檢驗手段,能保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。

    • 具有相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、運用等良好業(yè)績。

    • 擬進口的新型機車車輛通過樣車技術(shù)審查。

    • 法律法規(guī)規(guī)定的其他條件。

高鐵輪對生產(chǎn)資質(zhì)的審批流程

高鐵輪對生產(chǎn)資質(zhì)的審批流程較為復(fù)雜,主要包括以下步驟:

  • 鐵道部行政許可管理機構(gòu)負責(zé)受理型號合格證、生產(chǎn)許可證、維修合格證、型號認可證的申請和送達行政許可決定。

  • 型號合格證的申請由鐵道部科技司會同運輸局負責(zé)審查,生產(chǎn)許可證、型號認可證的申請由鐵道部運輸局會同科技司負責(zé)審查,維修合格證的申請由鐵道部運輸局負責(zé)審查。

  • 鐵道部受理型號合格證的申請后,應(yīng)及時對申請材料進行審查,對樣車技術(shù)條件、設(shè)計方案可聘請專家評審。審查合格的,通知申請人進行關(guān)鍵部件、整車型式試驗,樣車運行考核、作業(yè)考核、解體檢查及相關(guān)技術(shù)鑒定。如有必要,在相關(guān)技術(shù)鑒定前可進行小批量試制擴大運行考核。鑒定合格的,作出準(zhǔn)予行政許可的決定;審查或鑒定不合格的,作出不予行政許可的決定,說明理由并通知申請人。

  • 鐵道部受理生產(chǎn)許可證的申請后,應(yīng)及時對申請材料及生產(chǎn)現(xiàn)場進行審查,對機車車輛生產(chǎn)及技術(shù)準(zhǔn)備報告可聘請專家評審。審查合格的,通知申請人進行型式試驗,并將相應(yīng)提交鐵道部,由鐵道部組織專家進行技術(shù)審查。審查合格的,作出準(zhǔn)予行政許可的決定;審查不合格的,作出不予行政許可的決定,說明理由并通知申請人。

  • 鐵道部受理維修合格證的申請后,應(yīng)及時對申請材料及維修現(xiàn)場進行審查,對維修技術(shù)準(zhǔn)備報告可聘請專家評審。審查合格的,通知申請人進行維修樣車的相關(guān)試驗,并將相應(yīng)提交鐵道部,由鐵道部組織專家進行技術(shù)審查。審查合格的,作出準(zhǔn)予行政許可的決定;審查不合格的,作出不予行政許可的決定,說明理由并通知申請人。

  • 鐵道部受理型號認可證的申請材料后,應(yīng)及時對申請材料審查,并組織專家對樣車進行技術(shù)審查,必要時提前對生產(chǎn)企業(yè)進行現(xiàn)場審核。審查合格的,作出準(zhǔn)予行政許可的決定;審查不合格的,作出不予行政許可的決定,說明理由并通知申請人。

具備高鐵輪對生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)名單

目前具備高鐵輪對生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)主要包括:

  • 智奇和中國中車旗下的長客股份獲得了高鐵輪對組裝資質(zhì)。

  • 國內(nèi)軌道交通輪對生產(chǎn)企業(yè)主要有寶武集團下屬的馬鞍山鋼鐵股份有限公司和太重集團下屬的太原重工股份有限公司,這兩家企業(yè)于 2016 年前后雙雙獲得了 CRCC 的高鐵車輪認證。

高鐵輪對生產(chǎn)資質(zhì)的相關(guān)政策法規(guī)

與高鐵輪對生產(chǎn)資質(zhì)相關(guān)的政策法規(guī)主要包括:

  • 《鐵路機車車輛設(shè)計生產(chǎn)維修進口許可管理辦法》對鐵路機車車輛的設(shè)計、生產(chǎn)、維修、進口許可管理進行了規(guī)定。

  • 《鐵路運輸基礎(chǔ)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)審批實施細則》對鐵路運輸基礎(chǔ)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)審批的條件、程序、證書管理、監(jiān)督管理等方面進行了詳細規(guī)定。

  • 《高速鐵路安全防護管理辦法》旨在加強高速鐵路安全防護,保障高速鐵路安全和暢通,維護人民生命財產(chǎn)安全。

如何獲得高鐵輪對生產(chǎn)資質(zhì)

要獲得高鐵輪對生產(chǎn)資質(zhì),通常需要以下步驟:

  • 企業(yè)需要滿足相關(guān)的申請條件,包括技術(shù)、人員、質(zhì)量保證體系等方面的要求。

  • 然后,向相關(guān)部門提交申請材料,包括行政許可申請書、相關(guān)技術(shù)文件、人員情況、質(zhì)量保證體系材料等。

  • 相關(guān)部門會對申請材料進行審查,可能會組織現(xiàn)場核實、專家評審和檢驗、檢測等工作。

  • 審查合格的,會作出準(zhǔn)予行政許可的決定,并頒發(fā)相應(yīng)的許可證;審查不合格的,會作出不予許可的決定,并說明理由。

高鐵輪對的生產(chǎn)和組裝均需要鐵科院下屬的中鐵檢驗認證中心(CRCC)授予資質(zhì)。目前獲得高鐵輪對組裝資質(zhì)的企業(yè)為智奇和中國中車旗下的長客股份。

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