廣西汽車生產(chǎn)資質(zhì)轉(zhuǎn)讓網(wǎng)

廣西汽車生產(chǎn)資質(zhì)轉(zhuǎn)讓網(wǎng)的相關(guān)介紹

一、廣西汽車生產(chǎn)資質(zhì)轉(zhuǎn)讓的形式

• 整體轉(zhuǎn)讓：這種情況主要適用于在省內(nèi)轉(zhuǎn)讓，即把公司整體全部轉(zhuǎn)讓給對(duì)方。對(duì)于受讓方來說，、證書有效期情況以及人員配備情況，沒有問題的話再進(jìn)行營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安許證書等變更，并完成交接。但這種方式存在弊端，轉(zhuǎn)讓方的民間債務(wù)無法查詢，這是受讓方需要注意的問題。

• 資質(zhì)分離：若要進(jìn)行資質(zhì)分離，可成立一個(gè)子公司（這里需要注意的是，子公司是否為新成立的或者是老公司），這種情況主要適用于只轉(zhuǎn)讓部分資質(zhì)的企業(yè)。資質(zhì)分離以后，就可以將要轉(zhuǎn)讓的資質(zhì)平移到新的公司，這樣也可以避免出現(xiàn)債權(quán)債務(wù)問題。

• 部分股權(quán)收購(gòu)：這種方式更為簡(jiǎn)單一些，直接收購(gòu)目標(biāo)公司的部分股權(quán)，成了該公司的股東，這樣也算擁有了資質(zhì)證書。需要事先進(jìn)行談判，并形成股東會(huì)議紀(jì)要，修改公司章程，最后進(jìn)行工商變更即可。大多數(shù)企業(yè)會(huì)采取變更法人的方式來進(jìn)行操作，也就是整體轉(zhuǎn)讓/收購(gòu)公司。

二、廣西汽車生產(chǎn)資質(zhì)轉(zhuǎn)讓的注意事項(xiàng)

• 選擇正規(guī)中介或律所：雙方應(yīng)選擇正規(guī)的中介機(jī)構(gòu)或律師事務(wù)所進(jìn)行咨詢和代理，避免遇到騙子或陷入糾紛。

• 合理評(píng)估轉(zhuǎn)讓價(jià)格：雙方應(yīng)合理評(píng)估轉(zhuǎn)讓價(jià)格，考慮市場(chǎng)供求狀況、資質(zhì)類別和等級(jí)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況等因素，不要盲目高估或低估。

• 調(diào)查公司背景：在辦理資質(zhì)轉(zhuǎn)讓之前，“黑歷史”。不僅需要了解公司是否各項(xiàng)證件齊全，還需要知道其項(xiàng)目是否出現(xiàn)過安全事故等。當(dāng)然，最好調(diào)查在行業(yè)里的口碑。

• 核查債務(wù)問題：最重要的是，對(duì)方的債務(wù)問題。因?yàn)?，本就只想收?gòu)公司買個(gè)資質(zhì)，結(jié)果還帶來一些債務(wù)，尤其是隱形債務(wù)，簡(jiǎn)直讓人吐血。因此，為了避免出現(xiàn)這種情況，最好請(qǐng)專業(yè)人士，進(jìn)行資產(chǎn)評(píng)估，核查債務(wù)。

• 關(guān)注稅務(wù)問題：完成法人變更，資質(zhì)轉(zhuǎn)讓后，需要重新到稅務(wù)部門進(jìn)行登記。一定要調(diào)查了解清楚要收購(gòu)的企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況是否有負(fù)債，季度或者年度該繳納是稅款是否已經(jīng)繳納完畢，這也是避免對(duì)方的債務(wù)問題，需要十分注意，不然到時(shí)候你把對(duì)方的公司收購(gòu)過來還要替對(duì)方還錢那就相當(dāng)?shù)某蕴澚恕?/p>

• 留意年檢情況：年檢是國(guó)家檢查企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況的重要手段，每年都會(huì)有例行檢查，而且需要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)參與年檢。如果企業(yè)沒有參與年檢的話，會(huì)被記錄在工商局的檔案中，對(duì)企業(yè)信用有影響，還可能會(huì)面臨處罰。

• 查看審計(jì)報(bào)告：受讓企業(yè)需要檢查轉(zhuǎn)讓企業(yè)注冊(cè)資金是否為墊資注冊(cè)，注冊(cè)資金是否全部到位及有沒有抽逃資金的現(xiàn)象。

• 了解項(xiàng)目問題：了解公司業(yè)績(jī)及在建項(xiàng)目情況，及是否出現(xiàn)過事故等。

• 處理工商問題：營(yíng)業(yè)執(zhí)照有效期及營(yíng)業(yè)執(zhí)照年檢是否合格。

• 確認(rèn)資質(zhì)問題：建筑資質(zhì)證書和安全生產(chǎn)許可證有效期等。

三、廣西汽車生產(chǎn)相關(guān)政策

《廣西壯族自治區(qū)工業(yè)和信息化廳印發(fā)關(guān)于支持廣西汽車技術(shù)創(chuàng)新若干政策措施的通知》中包含了創(chuàng)新體系和平臺(tái)的建設(shè)、對(duì)企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)的補(bǔ)貼、對(duì)新產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的補(bǔ)貼、對(duì)汽車及零部件項(xiàng)目的扶持、人才引進(jìn)等方面的內(nèi)容。例如，對(duì)整車企業(yè)全新或者重大改進(jìn)的新車型進(jìn)入國(guó)家汽車公告目錄的，每款給予 100 萬元補(bǔ)貼，單家企業(yè)補(bǔ)貼總額不超過 1000 萬元。對(duì)乘用車生產(chǎn)企業(yè)，單一新品獲得工業(yè)和信息化部公告資質(zhì)且上市第一年市場(chǎng)銷售 2 萬輛或銷售收入達(dá)到 10 億元以上，企業(yè)所得稅在廣西境內(nèi)繳納的，按照銷售額的 1%給予獎(jiǎng)勵(lì)。每家企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)不超過 1000 萬元。對(duì)單一車型上市第一年市場(chǎng)銷售達(dá)到 10 萬輛或銷售收入達(dá)到 50 億元以上的，另外給予 500 萬元獎(jiǎng)勵(lì)。

四、廣西汽車生產(chǎn)資質(zhì)轉(zhuǎn)讓的相關(guān)法規(guī)

根據(jù)《市場(chǎng)主體登記管理?xiàng)l例》：

1. 涉及變更的，應(yīng)當(dāng)自作出變更決議、決定或者法定變更事項(xiàng)發(fā)生之日起 30 日內(nèi)向登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)變更登記。

2. 涉及注銷的，應(yīng)當(dāng)依法清算（如需）并辦理注銷登記。

汽車品牌退市可能引發(fā)的整車企業(yè)對(duì)不同主體的義務(wù)，如實(shí)踐中，基于經(jīng)銷商與整車企業(yè)簽訂的一系列合同，如《品牌授權(quán)合同》《銷售與售后服務(wù)合同》《裝修設(shè)計(jì)合同》等，在汽車品牌退市后，經(jīng)銷商向整車企業(yè)可能提出的主張可能包括：返利補(bǔ)貼、銷售返點(diǎn)的實(shí)際履行；庫(kù)存、汽車配件回收，專用設(shè)施、工具回收；店鋪投入費(fèi)用，如租賃、裝修等支出補(bǔ)償；宣傳推廣、人員培訓(xùn)、員工工資等費(fèi)用補(bǔ)償。

廣西汽車生產(chǎn)資質(zhì)轉(zhuǎn)讓網(wǎng)的成功案例

一、廣西汽車集團(tuán)的融資案例

近期，廣西自治區(qū)資本市場(chǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布通報(bào)，汽車集團(tuán)的“境外股債融資組合助力廣西汽車海外產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建”融資案例，獲廣西 2020 年直接融資十大典型案例及主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)。2017 - 2021 年，廣西汽車集團(tuán)經(jīng)由在香港的上市公司平臺(tái)“五菱汽車”，利用香港成熟資本市場(chǎng)融資方式靈活多樣的特點(diǎn)，推出可轉(zhuǎn)股債券、供股股票、配售股票發(fā)行組合拳，成功通過跨境募資總額約 億港元，為新能源業(yè)務(wù)的研發(fā)與推廣，及公司的綠色高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)大資金支持。通過實(shí)施供股、股票配售發(fā)行項(xiàng)目，優(yōu)化了資本結(jié)構(gòu)與財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，提高了資金使用效率。

二、廣西申龍汽車制造有限公司的資質(zhì)獲批案例

2019 年 11 月 13 日，國(guó)家工信部發(fā)布第 325 批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，廣西申龍汽車制造有限公司有 3 款燃料電池客車車型正式列入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理，并進(jìn)入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦目錄》，標(biāo)志著廣西申龍成功獲得燃料電池客車生產(chǎn)資質(zhì)，成為區(qū)內(nèi)第一家取得燃料電池商用車生產(chǎn)資質(zhì)的汽車企業(yè)，成為廣西區(qū)內(nèi)氫燃料汽車車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要里程碑。廣西申龍成立以來，在南寧市政府的大力支持下，企業(yè)快速成長(zhǎng)，各方面都取得了長(zhǎng)足進(jìn)步和優(yōu)異的成績(jī)。2019 年是廣西申龍發(fā)展史上的關(guān)鍵一年，經(jīng)過四年多的積累和沉淀，廣西申龍?jiān)诋a(chǎn)業(yè)政策符合性、產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)能力、產(chǎn)品生產(chǎn)能力和條件、產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證能力、產(chǎn)品銷售及售后服務(wù)能力和產(chǎn)品安全保障能力等六方面均達(dá)到國(guó)家工信部《商用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》（第 132 號(hào)）、《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（第 39 號(hào)）文件的要求，繼 2019 年 5 月正式獲批升級(jí)成為客車整車生產(chǎn)企業(yè)后，又成功獲批燃料電池客車生產(chǎn)資質(zhì)，成為目前廣西區(qū)內(nèi)唯一擁有客車整車生產(chǎn)資質(zhì)及集純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池等三種新能源客車生產(chǎn)資質(zhì)于一身的整車生產(chǎn)企業(yè)。這充分展現(xiàn)出廣西申龍擁有的雄厚技術(shù)研發(fā)實(shí)力和高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品生產(chǎn)管理能力。廣西申龍各類生產(chǎn)資質(zhì)的增加，拓寬了企業(yè)產(chǎn)品平臺(tái)、補(bǔ)齊了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的短板，為企業(yè)下一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，也可以進(jìn)一步發(fā)揮整車企業(yè)對(duì)高端裝備制造業(yè)的帶動(dòng)作用，為南寧市加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來強(qiáng)大助力。隨著廣西申龍新能源客車及物流車二期建設(shè)項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)，2020 年廣西申龍一二期項(xiàng)目將同步實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，產(chǎn)品開發(fā)及市場(chǎng)適應(yīng)能力持續(xù)增強(qiáng)。未來，廣西申龍將充分發(fā)揮技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，緊密結(jié)合市場(chǎng)需求，進(jìn)一步加大各系列產(chǎn)品的研發(fā)力度，積極參與到氫燃料電池汽車等示范運(yùn)營(yíng)中，將不斷助推南寧市工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，也為廣西區(qū)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。