二級(jí)公路新資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

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2024-10-10 10:29:50
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內(nèi)容摘要：二級(jí)公路新資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)介紹二級(jí)公路新資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)公路工程施工企業(yè)在承接二級(jí)公路相關(guān)項(xiàng)目時(shí)的能力和條件的規(guī)定。它旨在確保施工企業(yè)具備相應(yīng)...

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二級(jí)公路新資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)介紹

二級(jí)公路新資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)公路工程施工企業(yè)在承接二級(jí)公路相關(guān)項(xiàng)目時(shí)的能力和條件的規(guī)定。它旨在確保施工企業(yè)具備相應(yīng)的技術(shù)、管理和資源，以保障公路工程的質(zhì)量和安全。例如，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，二級(jí)企業(yè)可承擔(dān)一級(jí)以下公路，單座橋長(zhǎng) 1000 米以下、單跨跨度 150 米以下的橋梁，長(zhǎng)度 1000 米以下的隧道工程的施工。

二級(jí)公路新資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的具體要求

資質(zhì)等級(jí)劃分：公路二級(jí)資質(zhì)分為二級(jí)甲等和二級(jí)乙等，其中二級(jí)甲等資質(zhì)對(duì)企業(yè)的技術(shù)、管理、質(zhì)量、安全等方面要求更高。
技術(shù)能力評(píng)定：評(píng)定企業(yè)的技術(shù)能力，包括技術(shù)人員的數(shù)量和專業(yè)分布、施工設(shè)備的配備等。
- 技術(shù)人員：例如建造師的數(shù)量和專業(yè)要求，公路工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于一定人數(shù)。
- 施工設(shè)備：需具備符合施工要求的各類設(shè)備。
企業(yè)資產(chǎn)：凈資產(chǎn)需達(dá)到一定金額，如公路路基工程資質(zhì)升級(jí)新標(biāo)準(zhǔn)中，從二級(jí)升至一級(jí)，凈資產(chǎn)需達(dá)到 5000 萬元。

二級(jí)公路新資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的變化對(duì)比

資質(zhì)類別和等級(jí)的調(diào)整：比以往資質(zhì) 36 個(gè)類別減少一半，等級(jí)由原來三個(gè)等級(jí)改革成甲、乙兩個(gè)等級(jí)。
人員要求的變化：建造師需求由原來的數(shù)量和等級(jí)要求變?yōu)樾碌囊?guī)定，如某些資質(zhì)只甲級(jí)資質(zhì)需要 5 名一建，乙級(jí)資質(zhì)需要 3 名建造師（不分等級(jí)）。
企業(yè)資信能力的改變：例如綜合資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)變化中，資信能力新增“具有施工總承包甲級(jí)資質(zhì)中的 2 項(xiàng)以上”，取消“企業(yè)注冊(cè)資本金 3 億元以上”的要求等。

二級(jí)公路新資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施影響

對(duì)企業(yè)的影響：
- 對(duì)于二級(jí)和三級(jí)企業(yè)，資質(zhì)新辦的暫停對(duì)建筑業(yè)注冊(cè)人員、職稱人員的證書需求量沖擊較大。
- 二級(jí)企業(yè)為避開與眾多乙級(jí)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，會(huì)努力升到一級(jí)。
- 一級(jí)資質(zhì)企業(yè)往上升特級(jí)資質(zhì)（施工綜合資質(zhì)）難度更大。
對(duì)市場(chǎng)的影響：
- 直接新辦二級(jí)資質(zhì)對(duì)于做人才證書的市場(chǎng)來說是一個(gè)好消息。
- 可能會(huì)改變市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，促使企業(yè)提升自身實(shí)力。

二級(jí)公路新資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)案例分析

以下為一些與二級(jí)公路新資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的案例：

某施工單位在路段開工后發(fā)現(xiàn)，路基挖方土石比例與招標(biāo)文件中的比例相差較大，施工單位向監(jiān)理工程師以書面形式提出工程設(shè)計(jì)變更的建議，增加費(fèi)用萬元，結(jié)合實(shí)際情況，設(shè)計(jì)單位簽發(fā)了“設(shè)計(jì)變更通知單”，項(xiàng)目法人對(duì)設(shè)計(jì)變更進(jìn)行了審查，同意實(shí)施。
某二級(jí)公路 K 合同段（K22＋300～K44＋000），主要為路基土石方工程和支擋工程，本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層，抗壓強(qiáng)度 20MPa 左右，地表土覆蓋層較薄。