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2024-10-11 09:28:19
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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要申請(qǐng)充電樁生產(chǎn)許可證，通常需要滿足以下條件：
具有合法的注冊(cè)商業(yè)實(shí)體，如企業(yè)、個(gè)體工商戶等。
具有相應(yīng)的資質(zhì)證書，如電力行業(yè)資質(zhì)證書等。
具備一定的財(cái)力和技術(shù)實(shí)力，能夠完成充電樁的安裝、運(yùn)營和維護(hù)等工作。
有合適的場(chǎng)地和土地使用權(quán)，以安裝充電樁和提供停車場(chǎng)等服務(wù)。
遵守相關(guān)法律法規(guī)和政策要求。
具有電力三級(jí)（高壓報(bào)裝）、機(jī)電三級(jí)（低壓接入）電力資質(zhì)。
公司具有高壓、低壓（相關(guān)資格證書）的專業(yè)人員。
對(duì)于簡單的充電樁安裝項(xiàng)目，承裝修試許可證通常已足夠；但若涉及線路架設(shè)、土建施工或大型變電站施工等配套設(shè)施，則可能需要具備相應(yīng)的建筑業(yè)資質(zhì)。
辦理充電樁生產(chǎn)許可證的流程大致如下：
前期準(zhǔn)備：做好資金、場(chǎng)地、合作伙伴選擇、公司注冊(cè)等工作。
電力增容：若選址場(chǎng)地的電力容量不滿足要求時(shí)需先在屬地電力局進(jìn)行高壓增容。
備案工作：在拿到供電方案答復(fù)后即可攜帶相關(guān)資料去屬地發(fā)改委進(jìn)行備案工作。
施工階段：施工階段主要分為高壓施工、低壓施工和場(chǎng)地土建施工，在施工前應(yīng)做好施工方案，避免出現(xiàn)因工序、溝通不順暢等問題導(dǎo)致返工，徒增成本。
竣工驗(yàn)收：組織竣工驗(yàn)收，調(diào)試設(shè)備準(zhǔn)備上線。此階段充電站已基本具備運(yùn)營條件，組織竣工驗(yàn)收和設(shè)備調(diào)試上線運(yùn)營可同時(shí)進(jìn)行，加快充電站落地速度。
以下是一些與充電樁生產(chǎn)許可證相關(guān)的政策法規(guī)：
國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見。
國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見，提出到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛電動(dòng)汽車的充電需求；建立較完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場(chǎng)監(jiān)管體系，形成統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)；形成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
廣東省發(fā)展改革委關(guān)于電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營的管理辦法，對(duì)充電設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營管理進(jìn)行了規(guī)范。
深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《深圳市新能源汽車充換電設(shè)施配置標(biāo)準(zhǔn)》的通知，對(duì)各類充換電設(shè)施配置場(chǎng)景提出了相關(guān)要求。
全國大部分省份均根據(jù)國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見（國辦發(fā) 〔2015〕73號(hào)）的要求出臺(tái)了本省的充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營管理辦法、專項(xiàng)規(guī)劃性文件，逐步形成以充電設(shè)施安裝地點(diǎn)、服務(wù)對(duì)象為劃分依據(jù)，自用充電設(shè)施、專用充電設(shè)施、公用充電設(shè)施分類建設(shè)、分類管理的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。
國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》，提出到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求；建設(shè)形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀布局的充電網(wǎng)絡(luò)，大中型以上城市。
目前暫未獲取到關(guān)于成功獲得充電樁生產(chǎn)許可證的具體企業(yè)案例信息。但在充電樁安裝方面，有一些相關(guān)的法律糾紛案例，如：
最高人民法院8月16日發(fā)布人民法院服務(wù)和保障新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展典型案例，其中包括一起業(yè)主要求安裝充電樁與物業(yè)發(fā)生的糾紛案件。2021年12月，賴某某因訂購了新能源汽車，欲在其所有的車位安裝充電樁，向物業(yè)公司要求出具同意其安裝充電樁的相關(guān)。
通州法院通報(bào)六起涉新能源汽車充電糾紛典型案例。案例一：郭某訴某物業(yè)公司合同糾紛案——適格業(yè)主申請(qǐng)安裝充電樁，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)予以協(xié)助配合。郭某系某物業(yè)公司服務(wù)的某小區(qū)業(yè)主，擁有該小區(qū)地下產(chǎn)權(quán)停車位。后郭某購買新能源汽車一輛，該車在辦理安裝充電樁相關(guān)手續(xù)過程中，需要物業(yè)公司在其提供的允許施工單上蓋章。物業(yè)公司以難于管理、存在安全隱患為由拒絕蓋章，導(dǎo)致充電樁安裝流程無法進(jìn)行。郭某訴至法院，要求物業(yè)公司向郭某出具同意在其所用車位上安裝新能源汽車充電樁的證明。
以下是一些可能的審核標(biāo)準(zhǔn)：
為貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于深化“放管服”改革和“證照分離”的總體要求，推進(jìn)特種設(shè)備行政許可改革，規(guī)范特種設(shè)備生產(chǎn)（設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、修理）和充裝單位許可工作，根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》《中華人民共和國行政許可法》《特種。
對(duì)于充電樁的生產(chǎn)和維護(hù)，應(yīng)該建立充電樁質(zhì)量監(jiān)督體系，推動(dòng)將充電樁納入3C認(rèn)證目錄。
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