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2024-10-16 09:09:29
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入需獲取“雙資質(zhì)”，即新建新能源車企需先經(jīng)過(guò)發(fā)改委的“投資準(zhǔn)入”，“企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入”。發(fā)改委的“投資準(zhǔn)入”主要是對(duì)新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)中的“投資建設(shè)”環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)管，按照最新政策要求，汽車投資企業(yè)生產(chǎn)項(xiàng)目的管理由審核制變更為備案制，由國(guó)家發(fā)改委審核變更為省級(jí)發(fā)改委備案。工信部是道路機(jī)動(dòng)車輛行業(yè)的行業(yè)主管部門，工信部“企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入”主要對(duì)企業(yè)和產(chǎn)品進(jìn)行考核。需要注意的是，新能源汽車的概念是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或者主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車，包括插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車等。
新能源汽車企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)的申請(qǐng)大致上有兩個(gè)步驟，然后在工信部申請(qǐng)并接受審查，最后通過(guò)公示才能獲得生產(chǎn)資質(zhì)。生產(chǎn)資質(zhì)實(shí)際上歸屬工信部裝備工業(yè)一司管理。從2019年1月開(kāi)始，純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目的審批從國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)改為地方發(fā)改委部門備案管理。
目前國(guó)唐汽車自身無(wú)新能源整車生產(chǎn)資質(zhì)，其對(duì)外銷售的新能源客車底盤均為外購(gòu)，由具有新能源整車生產(chǎn)資質(zhì)的生產(chǎn)商提供。新能源汽車企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)的申請(qǐng)需要滿足多方面的條件，如發(fā)改委“投資準(zhǔn)入”方面，純電動(dòng)整車投資項(xiàng)目應(yīng)同時(shí)符合省、企業(yè)、股東、項(xiàng)目四個(gè)維度條件，包括所在省份的汽車產(chǎn)能利用率、汽車企業(yè)法人的研發(fā)能力和資質(zhì)、項(xiàng)目企業(yè)法人股東的條件以及項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容和要求等。在工信部“企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入”方面，也有相應(yīng)的嚴(yán)格考核標(biāo)準(zhǔn)。
ST高鴻曾披露關(guān)于國(guó)唐汽車的相關(guān)公告，前期多次公告中均未提及國(guó)唐汽車自身無(wú)新能源整車生產(chǎn)資質(zhì)，且未進(jìn)行相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)提示，這一行為可能對(duì)投資者產(chǎn)生誤導(dǎo)，ST高鴻因此收深交所監(jiān)管函。這一案例反映了在信息披露方面的不規(guī)范和不及時(shí)，給投資者帶來(lái)了潛在的風(fēng)險(xiǎn)和誤導(dǎo)。
國(guó)唐汽車自身無(wú)新能源整車生產(chǎn)資質(zhì)，但是有客車、專用車生產(chǎn)資質(zhì)以及旅游觀光車輛生產(chǎn)資質(zhì)，具有專門的產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)中心、健全的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，具備車輛設(shè)計(jì)、檢測(cè)等能力。國(guó)唐汽車對(duì)外銷售的新能源客車為通過(guò)外購(gòu)新能源客車底盤的方式裝配而成。國(guó)唐汽車在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展受到生產(chǎn)資質(zhì)的限制，但其在客車、專用車等領(lǐng)域仍有一定的生產(chǎn)和研發(fā)能力。
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