生產(chǎn)飛機(jī)的許可證

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2024-10-17 08:56:01
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內(nèi)容摘要：飛機(jī)生產(chǎn)許可證的申請(qǐng)條件飛機(jī)生產(chǎn)許可證（PC）的申請(qǐng)條件主要包括以下方面：滿足 “申請(qǐng)人資格”。持有或已經(jīng)申請(qǐng)型號(hào)合格證、補(bǔ)充型...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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飛機(jī)生產(chǎn)許可證的申請(qǐng)條件

飛機(jī)生產(chǎn)許可證（PC）的申請(qǐng)條件主要包括以下方面：

滿足 “申請(qǐng)人資格”。
持有或已經(jīng)申請(qǐng)型號(hào)合格證、補(bǔ)充型號(hào)合格證或改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書、權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議書的申請(qǐng)人，可以提交 PC 的申請(qǐng)。
申請(qǐng)人需要建立一整套用于航空器生產(chǎn)的質(zhì)量系統(tǒng)，以確保每一民用航空產(chǎn)品及其零部件均能符合經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，并處于安全可用狀態(tài)。
生產(chǎn)許可證體現(xiàn)一家航空制造企業(yè)的生產(chǎn)組織及控制、質(zhì)量管理和綜合管理水平，意味著飛機(jī)生產(chǎn)從原材料、供應(yīng)商管理以及各制造環(huán)節(jié)，每個(gè)細(xì)節(jié)都有章可循、有據(jù)可查，確保所有零件、部件和系統(tǒng)都可追溯、安全受控，保證飛機(jī)制造商能夠持續(xù)穩(wěn)定地生產(chǎn)出質(zhì)量可靠、安全可用的飛機(jī)。

飛機(jī)生產(chǎn)許可證的獲取流程

一般來說，LSA 生產(chǎn)廠家為批量生產(chǎn)已經(jīng)獲得 TC 批準(zhǔn)的飛機(jī)，盡量減少局方檢查項(xiàng)目，以達(dá)到節(jié)約成本的目的，都會(huì)申請(qǐng)生產(chǎn)許可證 PC，以此向局方和公眾證明他們有能力保證持續(xù)生產(chǎn)相同構(gòu)型的、安全的飛機(jī)。

中國民航局認(rèn)為申請(qǐng)人已建立了一整套的用于航空器生產(chǎn)的質(zhì)量系統(tǒng)，能夠確保其生產(chǎn)的每一架航空器及其零部件均能符合經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，并處于安全可用狀態(tài)。這個(gè)“質(zhì)量系統(tǒng)”包含設(shè)計(jì)資料控制程序、制造過程控制程序、檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序、搬運(yùn)和存儲(chǔ)程序、供應(yīng)商控制程序、人員能力和資格管理程序等一系列的管理文件和活動(dòng)記錄。就是要確保該體系下的生產(chǎn)出來的每一架航空器、每一個(gè)零部件都符合經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，并且有據(jù)可查，“終生”可追溯。

民用飛機(jī)從研制成功到順利交付需要三個(gè)適航證件，分別是證明型號(hào)設(shè)計(jì)滿足適航規(guī)章條款要求的型號(hào)合格證（TC），證明批量生產(chǎn)質(zhì)量體系滿足適航規(guī)章程序要求的生產(chǎn)許可證（PC），以及證明單機(jī)實(shí)物構(gòu)型符合型號(hào)設(shè)計(jì)要求的單機(jī)適航證（AC）。

飛機(jī)生產(chǎn)許可證的相關(guān)法規(guī)

通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定：

為了規(guī)范對(duì)通用航空的行業(yè)管理，促進(jìn)通用航空安全、有序、健康發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》《中華人民共和國行政許可法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。
本規(guī)定適用于中華人民共和國境內(nèi)從事經(jīng)營性通用航空活動(dòng)企業(yè)的經(jīng)營許可以及相應(yīng)的監(jiān)督管理。
從事經(jīng)營性通用航空活動(dòng)的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)取得通用航空經(jīng)營許可。
取得通用航空經(jīng)營許可的企業(yè)（以下簡稱通用航空企業(yè)），應(yīng)當(dāng)遵守法律、行政法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，在批準(zhǔn)的經(jīng)營范圍內(nèi)依法開展經(jīng)營活動(dòng)。
中國民用航空局（以下簡稱民航局）負(fù)責(zé)對(duì)全國通用航空經(jīng)營許可以及相應(yīng)監(jiān)督管理工作實(shí)施統(tǒng)一管理。

國內(nèi)外飛機(jī)生產(chǎn)許可證的差異

并未對(duì)國內(nèi)外飛機(jī)生產(chǎn)許可證的差異有明確而詳細(xì)的闡述。但可以了解到，在中國，生產(chǎn)許可證（PC）是由中國民航局頒發(fā)給申請(qǐng)人的一種證件，用于表明中國民航局認(rèn)為申請(qǐng)人已建立了一整套的用于航空器生產(chǎn)的質(zhì)量系統(tǒng)，能夠確保其生產(chǎn)的每一架航空器及其零部件均能符合經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，并處于安全可用狀態(tài)。

成功獲得飛機(jī)生產(chǎn)許可證的案例

2017 年 7 月 9 日，民航局在京向中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司頒發(fā) ARJ21-700 飛機(jī)生產(chǎn)許可證，標(biāo)志著該機(jī)型正式進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。
2022 年 11 月 29 日，C919 大型客機(jī)獲頒生產(chǎn)許可證，為拉動(dòng)民航制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提供了條件。