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道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證級(jí)別,道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證級(jí)別怎么分

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    好順佳集團(tuán)

  • 發(fā)布時(shí)間

    2024-10-18 10:08:09

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內(nèi)容摘要:道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證級(jí)別:道路貨物運(yùn)輸企業(yè)分為一、二、三、四、五級(jí)。一級(jí)企業(yè)條件:資產(chǎn)規(guī)模:企業(yè)凈資產(chǎn) 4 億元以上,貨運(yùn)資產(chǎn)凈值...

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道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證級(jí)別

道路貨物運(yùn)輸企業(yè)分為一、二、三、四、五級(jí)。

  • 一級(jí)企業(yè)條件:

    • 資產(chǎn)規(guī)模:企業(yè)凈資產(chǎn) 4 億元以上,貨運(yùn)資產(chǎn)凈值 3 億元以上。

    • 車輛條件:貨運(yùn)企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于 7000t,其中載質(zhì)量為 8t(含)以上貨車的載質(zhì)量不少于 5000t 或?qū)S秘涇嚥簧儆谪涇嚳倲?shù)的 50%,或廂式貨車和集裝箱專用車不少于貨車總數(shù)的 60%;符合 GB 1589 規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的 80%。營(yíng)運(yùn)貨車新度系數(shù) 以上。

    • 站場(chǎng)設(shè)施:貨運(yùn)企業(yè)至少自有或長(zhǎng)期租賃一個(gè)一級(jí)貨運(yùn)站和兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站,或自有、長(zhǎng)期租賃、投資參股的貨運(yùn)站場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于一個(gè)一級(jí)貨運(yùn)站和兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站。

    • 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī):上一年度總營(yíng)業(yè)收入 3 億元以上,其中貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收入 2 億元以上。

    • 安全狀況:上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于 次/車,責(zé)任安全事故死亡率不高于 人/車,責(zé)任安全事故傷人率不高于 人/車。

    • 服務(wù)質(zhì)量:上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于 次/車,省級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)重大服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,行業(yè)主管部門對(duì)企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于 次/車。

  • 二級(jí)企業(yè)條件:

    • 資產(chǎn)規(guī)模:企業(yè)凈資產(chǎn) 1 億元以上,貨運(yùn)資產(chǎn)凈值 6000 萬(wàn)元以上。

    • 車輛條件:貨運(yùn)企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于 1400t,其中載質(zhì)量為 8t(含)以上貨車的載質(zhì)量不少于 1000t 或?qū)S秘涇嚥簧儆谪涇嚳倲?shù)的 40%,或廂式貨車和集裝箱專用車不少于貨車總數(shù)的 50%;符合 GB 1589 規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的 70%;營(yíng)運(yùn)貨車新度系數(shù) 以上。

    • 站場(chǎng)設(shè)施:貨運(yùn)企業(yè)至少自有或長(zhǎng)期租賃兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站,或自有、長(zhǎng)期租賃、投資參股的貨運(yùn)站場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站。

    • 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī):上一年度總營(yíng)業(yè)收入 6000 萬(wàn)元以上,其中貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收入 4000 萬(wàn)元以上。

    • 安全狀況:上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于 次/車,責(zé)任安全事故死亡率不高于 人/車,責(zé)任安全事故傷人率不高于 人/車。

    • 服務(wù)質(zhì)量:上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于 次/車,省級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,行業(yè)主管部門對(duì)企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于 次/車。

  • 三級(jí)企業(yè)條件:

    • 資產(chǎn)規(guī)模:企業(yè)凈資產(chǎn) 2000 萬(wàn)元以上,貨運(yùn)資產(chǎn)凈值 1200 萬(wàn)元以上。

    • 車輛條件:貨運(yùn)企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于 650t,其中載質(zhì)量為 8t(含)以上貨車的載質(zhì)量不少于 400t;或?qū)S秘涇嚥簧儆谪涇嚳倲?shù)的 30%,或廂式貨車和集裝箱專用車不少于貨車總數(shù)的 45%;符合 GB 1589 規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的 60%;營(yíng)運(yùn)貨車新度系數(shù) 以上。

    • 站場(chǎng)設(shè)施:貨運(yùn)企業(yè)至少自有或長(zhǎng)期租賃兩個(gè)三級(jí)貨運(yùn)站,或自有、長(zhǎng)期租賃、投資參股的貨運(yùn)站場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于兩個(gè)三級(jí)貨運(yùn)站。

    • 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī):上一年度總營(yíng)業(yè)收入 1200 萬(wàn)元以上,其中貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收入 1000 萬(wàn)元以上。

    • 安全狀況:上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于 次/車,責(zé)任安全事故死亡率不高于 人/車,責(zé)任安全事故傷人率不高于 人/車。

    • 服務(wù)質(zhì)量:上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于 次/車,市級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,行業(yè)主管部門對(duì)企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于 次/車。

  • 四級(jí)企業(yè)條件:

    • 資產(chǎn)規(guī)模:企業(yè)凈資產(chǎn) 400 萬(wàn)元以上,貨運(yùn)資產(chǎn)凈值 240 萬(wàn)元以上。

    • 車輛條件:貨運(yùn)企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于 300t,其中載質(zhì)量為 8t(含)以上貨車載質(zhì)量不少于 150t 或?qū)S秘涇嚥簧儆谲囕v總數(shù)的 20%,或廂式貨車和集裝箱專用車不少于貨車總數(shù)的 40%;符合 GB 1589 規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的 60%;營(yíng)運(yùn)貨新度系數(shù) 以上。

    • 站場(chǎng)設(shè)施:貨運(yùn)企業(yè)至少自有或長(zhǎng)期租賃一個(gè)四級(jí)貨運(yùn)站,或自有、長(zhǎng)期租賃、投資參股的貨運(yùn)場(chǎng)站的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于一個(gè)四級(jí)貨運(yùn)站。

    • 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī):上一年度總營(yíng)業(yè)收入 400 萬(wàn)元以上,其中貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收入 240 萬(wàn)元以上。

    • 安全狀況:上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于 次/車,責(zé)任安全事故死亡率不高于 人/車,責(zé)任安全事故傷人率不高于 人/車。

    • 服務(wù)質(zhì)量:上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于 次/車,市級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,行業(yè)主管部門對(duì)企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于 次/車。

  • 五級(jí)企業(yè)條件:未達(dá)到四級(jí)企業(yè)條件的貨運(yùn)企業(yè)。

需要注意的是,不符合企業(yè)法人條件的經(jīng)營(yíng)單位(企業(yè)所屬的內(nèi)部獨(dú)立核算的非法人貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)單位除外)不評(píng)定企業(yè)等級(jí)。貨運(yùn)企業(yè)等級(jí)評(píng)定工作由各級(jí)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)組織專家委員會(huì)評(píng)定。

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