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2024-10-21 09:40:49
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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新能源專用車生產(chǎn)資質(zhì)的申請(qǐng)需要滿足一系列條件。自制自用新能源汽車底盤的改裝類專用車生產(chǎn)企業(yè)，按照國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定完成整車投資項(xiàng)目手續(xù)、滿足商用車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入管理規(guī)則有關(guān)準(zhǔn)入條件后，可申請(qǐng)新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入。申請(qǐng)專用車生產(chǎn)企業(yè)許可的，應(yīng)當(dāng)符合《專用汽車和掛車生產(chǎn)企業(yè)許可條件及審查要求》中規(guī)定的具體許可條件。申請(qǐng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查的文件、《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入申請(qǐng)書》及相關(guān)證明材料、新建新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件，以及根據(jù)國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定辦理投資項(xiàng)目手續(xù)的文件等也需要準(zhǔn)備齊全。中外合資企業(yè)還應(yīng)當(dāng)提交中外股東持股比例證明。申請(qǐng)各類別新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入的企業(yè)，應(yīng)配備與設(shè)計(jì)開發(fā)工作相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員，人員的能力、數(shù)量、崗位分布應(yīng)滿足相應(yīng)的常規(guī)汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入管理規(guī)則的要求，并能完成相關(guān)工作。
新能源專用車生產(chǎn)資質(zhì)的審批流程較為復(fù)雜。需要向所在地縣（市、區(qū)）發(fā)改委先行備案，提起申請(qǐng)，之后準(zhǔn)備好各項(xiàng)手續(xù)和證件，包括場(chǎng)地要求、注冊(cè)資金要求、設(shè)備要求以及專業(yè)技術(shù)人員的要求，包括生產(chǎn)設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備、研發(fā)等方面。然后，向工業(yè)和信息化部提交申請(qǐng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查的文件，包括《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入申請(qǐng)書》及相關(guān)證明材料、新建新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件，以及根據(jù)國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定辦理投資項(xiàng)目手續(xù)的文件等。中外合資企業(yè)還應(yīng)當(dāng)提交中外股東持股比例證明。工業(yè)和信息化部收到準(zhǔn)入申請(qǐng)后，對(duì)于申請(qǐng)材料不齊全或者不符合法定形式的，應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)或者在 5 日內(nèi)一次性告知申請(qǐng)人需要補(bǔ)正的全部?jī)?nèi)容。申請(qǐng)材料齊全、符合法定形式的，應(yīng)當(dāng)予以受理，并自受理之日起 20 個(gè)工作日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。
以下是一些獲得新能源專用車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)案例：
2017 年 5 月 4 日，《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第 284 批）擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)名單，其中北汽新能源以新建乘用車生產(chǎn)企業(yè)的身份獲得公告，成為業(yè)內(nèi)拿到首張新能源乘用車“準(zhǔn)生證”的企業(yè)。
北汽新能源、五龍電動(dòng)旗下的長(zhǎng)江 EV、長(zhǎng)城華冠旗下的前途汽車 (Event Motors)、奇瑞新能源、江蘇敏安電動(dòng)汽車、萬(wàn)向集團(tuán)，和江鈴新能源這七家公司成為了獲得獨(dú)立新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。七家車企手握七張“準(zhǔn)生證”，他們都在技術(shù)等方面不斷探索和發(fā)展。
2019 年 4 月 8 日，由江蘇金彭車業(yè)有限公司董事長(zhǎng)鹿守光最新創(chuàng)立的吉麥新能源車業(yè)有限公司正式獲得汽車生產(chǎn)資質(zhì)。
關(guān)于新能源專用車生產(chǎn)資質(zhì)的相關(guān)政策法規(guī)主要包括：
《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（2017 年 1 月 6 日，工業(yè)和信息化部令第 39 號(hào)公布，根據(jù) 2020 年 7 月 24 日工業(yè)和信息化部令第 54 號(hào)公布的《工業(yè)和信息化部關(guān)于修改〈新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定〉的決定》修訂），旨在落實(shí)發(fā)展新能源汽車的國(guó)家戰(zhàn)略，規(guī)范新能源汽車生產(chǎn)活動(dòng)，保障公民生命財(cái)產(chǎn)安全和公共安全，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
工業(yè)和信息化部關(guān)于《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》（工產(chǎn)業(yè)〔2009〕第 44 號(hào)公告）進(jìn)行了修訂，形成了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》，為規(guī)范新能源汽車生產(chǎn)活動(dòng)，落實(shí)發(fā)展新能源汽車的國(guó)家戰(zhàn)略，保障公民生命、財(cái)產(chǎn)安全和公共安全，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
新能源專用車生產(chǎn)資質(zhì)的未來(lái)發(fā)展呈現(xiàn)出以下趨勢(shì)：
隨著全球?qū)Νh(huán)境問(wèn)題的關(guān)注日益增加，對(duì)可持續(xù)發(fā)展的需求也變得越來(lái)越迫切。在汽車行業(yè)，新能源專用車資質(zhì)已成為一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策，引導(dǎo)新能源汽車行業(yè)往標(biāo)準(zhǔn)化、高端化發(fā)展，推動(dòng)新能源汽車在公共服務(wù)等各方面的商業(yè)應(yīng)用，鼓勵(lì)新能源專用車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效。
2023 年，在電池、自動(dòng)駕駛等技術(shù)進(jìn)步加速推進(jìn)新能源汽車普及的同時(shí)，更多公司在等待生產(chǎn)資質(zhì)。從 上馬到“一證難求”，新能源汽車的創(chuàng)業(yè) 經(jīng)歷了起伏。新品牌持續(xù)出現(xiàn)并沒(méi)有為汽車行業(yè)帶來(lái)質(zhì)變，反而催生了諸如騙補(bǔ)、PPT 造車、甚至欺騙融資等惡性商業(yè)事件。
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