航空設(shè)備生產(chǎn)許可證

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2024-09-25 09:11:27
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內(nèi)容摘要：航空設(shè)備生產(chǎn)許可證的申請(qǐng)條件取得航空設(shè)備生產(chǎn)許可證，通常需要滿足以下基本條件：企業(yè)主體與法人要求：從事航空設(shè)備生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體應(yīng)...

各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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航空設(shè)備生產(chǎn)許可證的申請(qǐng)條件

取得航空設(shè)備生產(chǎn)許可證，通常需要滿足以下基本條件：

企業(yè)主體與法人要求：從事航空設(shè)備生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體應(yīng)當(dāng)為企業(yè)法人，主營(yíng)業(yè)務(wù)為航空設(shè)備相關(guān)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。企業(yè)的法定代表人為中國(guó)籍公民。
企業(yè)名稱：企業(yè)名稱應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)航空設(shè)備行業(yè)和經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，以便明確其業(yè)務(wù)范圍和專業(yè)性。
設(shè)備購(gòu)置或租賃：購(gòu)買或租賃不少于一定數(shù)量的航空設(shè)備，且這些設(shè)備應(yīng)當(dāng)在中華人民共和國(guó)登記，符合適航標(biāo)準(zhǔn)。具體的數(shù)量要求可能因不同類型的航空設(shè)備和相關(guān)規(guī)定而有所差異。
專業(yè)人員配備：有與航空設(shè)備相適應(yīng)，經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練，取得相應(yīng)執(zhí)照或訓(xùn)練合格證的專業(yè)人員。這些人員包括但不限于飛行員、維修人員、技術(shù)質(zhì)量管理人員等。
管理機(jī)構(gòu)與人員：設(shè)立經(jīng)營(yíng)、運(yùn)行及安全管理機(jī)構(gòu)，并配備與經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目相適應(yīng)的專業(yè)人員。確保各個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)，保障生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的順利進(jìn)行。
高級(jí)管理人員經(jīng)驗(yàn)與培訓(xùn)：企業(yè)高級(jí)管理人員應(yīng)當(dāng)完成航空法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，主管飛行、作業(yè)質(zhì)量的負(fù)責(zé)人還應(yīng)當(dāng)在最近六年內(nèi)具有累計(jì)三年以上相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域工作經(jīng)驗(yàn)。
生產(chǎn)場(chǎng)地與設(shè)施：有滿足航空設(shè)備運(yùn)行要求的基地機(jī)場(chǎng)（起降場(chǎng)地）及相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施。這包括跑道、停機(jī)坪、維修設(shè)施等，以支持設(shè)備的正常運(yùn)行和維護(hù)。
設(shè)備檢測(cè)與合格：有符合相關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)檢測(cè)合格的作業(yè)設(shè)施、設(shè)備。確保所使用的設(shè)備在性能、安全性等方面符合規(guī)定。
賠償責(zé)任能力：具備充分的賠償責(zé)任承擔(dān)能力，按規(guī)定投保地面第三人責(zé)任險(xiǎn)等保險(xiǎn)，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的意外事故和責(zé)任賠償。
其他條件：民航局認(rèn)為必要的其他條件，例如企業(yè)的信譽(yù)、技術(shù)創(chuàng)新能力等方面的考量。

航空設(shè)備生產(chǎn)許可證的辦理流程

航空設(shè)備生產(chǎn)許可證的辦理通常遵循以下流程：

申請(qǐng)受理階段：按照相關(guān)規(guī)定，申請(qǐng)人需要通過(guò)指定的管理系統(tǒng)（如通用航空管理系統(tǒng)）在線提交經(jīng)營(yíng)許可申請(qǐng)材料。同時(shí)，將紙質(zhì)版申請(qǐng)材料遞交申請(qǐng)人（擬辦企業(yè)注冊(cè)地）所在地監(jiān)管局。
審查決定階段：各監(jiān)管局對(duì)申請(qǐng)材料進(jìn)行審核，并出具受理意見(jiàn)。自受理之日起在20日內(nèi)，管理局作出是否準(zhǔn)予許可的決定。如果20日內(nèi)不能做出決定的，經(jīng)管理局負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長(zhǎng)10日。
結(jié)果通知階段：管理局在做出決定之日起10個(gè)工作日內(nèi)由受理監(jiān)管局向申請(qǐng)人頒發(fā)經(jīng)營(yíng)許可證，并將許可決定通過(guò)通用航空管理系統(tǒng)予以公布。如不予許可，將書面通知申請(qǐng)人不予許可的決定，并說(shuō)明理由，同時(shí)告知申請(qǐng)人享有依法申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。

獲得航空設(shè)備生產(chǎn)許可證的企業(yè)案例

以下是一些獲得航空設(shè)備生產(chǎn)許可證的企業(yè)案例：

億航智能：全球領(lǐng)先的城市空中交通（UAM）科技企業(yè)億航智能宣布獲得由中國(guó)民航局頒發(fā)的EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器系統(tǒng)生產(chǎn)許可證。這是全球eVTOL行業(yè)內(nèi)首張生產(chǎn)許可證。加上億航智能該型號(hào)此前取得的生產(chǎn)許可證型號(hào)合格證（Type Certificate, TC）、標(biāo)準(zhǔn)適航證（Standard Airworthiness Certificate, AC），只用半年多時(shí)間，EH216-S在中國(guó)民航適航審定領(lǐng)域就集齊三證，率先邁入規(guī)模化生產(chǎn)階段，也為下一步的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)提供重要保障。
山西喆航航空工業(yè)有限公司：三年前落戶太原，三年后的今天，這家企業(yè)同時(shí)取得了中國(guó)民航局頒發(fā)的ZH281A直升機(jī)型號(hào)合格證和生產(chǎn)許可證，成為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)直升機(jī)的民營(yíng)企業(yè)中的獨(dú)一份。

航空設(shè)備生產(chǎn)許可證的相關(guān)法規(guī)政策

與航空設(shè)備生產(chǎn)許可證相關(guān)的法規(guī)政策包括：

《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定》：對(duì)通用航空經(jīng)營(yíng)許可的管理進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，包括許可的條件、程序、監(jiān)督等方面。例如，規(guī)定了從事通用航空經(jīng)營(yíng)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)取得通用航空經(jīng)營(yíng)許可，明確了經(jīng)營(yíng)許可的條件和申請(qǐng)流程等。
《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定〉的決定》：對(duì)原規(guī)定進(jìn)行了修改和完善，以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新情況和新需求。

航空設(shè)備生產(chǎn)許可證的監(jiān)管要求

中國(guó)民航局對(duì)獲得航空設(shè)備生產(chǎn)許可證的企業(yè)有嚴(yán)格的監(jiān)管要求：

要求企業(yè)建立滿足中國(guó)民航適航規(guī)章要求的批量生產(chǎn)質(zhì)量管理體系，涵蓋原材料采購(gòu)、供應(yīng)商管理、生產(chǎn)組織、質(zhì)量管控、出廠測(cè)試、售后維修維護(hù)等環(huán)節(jié)，確保每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有章可循、有據(jù)可查，保證每一架出廠的航空器及其零部件均能符合經(jīng)批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)和安全要求。
局方會(huì)對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)能力與質(zhì)量管理體系進(jìn)行全面且嚴(yán)格的審查和現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證評(píng)審，包括組織管理、設(shè)計(jì)資料控制、人員能力和資格、供應(yīng)商管理、制造過(guò)程控制、檢驗(yàn)和試驗(yàn)等多個(gè)維度。