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場道工程資質(zhì)分級

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    好順佳集團(tuán)

  • 發(fā)布時(shí)間

    2024-09-28 15:22:32

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內(nèi)容摘要:場道工程資質(zhì)分級介紹場道工程資質(zhì)是對從事機(jī)場場道工程建設(shè)的企業(yè)能力的一種認(rèn)定和劃分。機(jī)場場道工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級和二級兩個(gè)級別...

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場道工程資質(zhì)分級介紹

場道工程資質(zhì)是對從事機(jī)場場道工程建設(shè)的企業(yè)能力的一種認(rèn)定和劃分。機(jī)場場道工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級和二級兩個(gè)級別。

場道工程資質(zhì)分級標(biāo)準(zhǔn)

場道工程資質(zhì)分級標(biāo)準(zhǔn)主要涉及企業(yè)資產(chǎn)、企業(yè)主要人員、企業(yè)工程業(yè)績等方面。

  • 企業(yè)資產(chǎn)方面,一級資質(zhì)要求凈資產(chǎn) 6000 萬元以上,二級資質(zhì)要求凈資產(chǎn) 2500 萬元以上。

  • 企業(yè)主要人員方面,包括注冊建造師、技術(shù)負(fù)責(zé)人、中級以上職稱人員、持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員以及經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的技術(shù)工人等。例如,一級資質(zhì)要求民航機(jī)場工程、公路工程、市政公用工程專業(yè)一級注冊建造師合計(jì)不少于 8 人,其中民航機(jī)場工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 5 人;技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有機(jī)場場道工程相關(guān)專業(yè)高級職稱等。

  • 企業(yè)工程業(yè)績方面,一級資質(zhì)要求近 5 年獨(dú)立承擔(dān)過單項(xiàng)合同額 5000 萬元以上的機(jī)場場道工程 2 項(xiàng)或單項(xiàng)合同額 3000 萬元以上的機(jī)場場道工程 3 項(xiàng)的工程施工,工程質(zhì)量合格。

場道工程各級資質(zhì)要求

  • 一級資質(zhì)要求

    • 企業(yè)資產(chǎn):凈資產(chǎn) 6000 萬元以上。

    • 企業(yè)主要人員:

      • 民航機(jī)場工程、公路工程、市政公用工程專業(yè)一級注冊建造師合計(jì)不少于 8 人,其中民航機(jī)場工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 5 人。

      • 技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有機(jī)場場道工程相關(guān)專業(yè)高級職稱;工程序列中級以上職稱人員不少于 30 人,其中場道(或道路)、橋隧、巖土、排水、測量、檢測等專業(yè)齊全。

      • 持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于 30 人,且施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全。

      • 經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、測量工、混凝土工、模板工、鋼筋工、焊工、架子工等中級工以上技術(shù)工人不少于 60 人。

    • 企業(yè)工程業(yè)績:近 5 年獨(dú)立承擔(dān)過單項(xiàng)合同額 5000 萬元以上的機(jī)場場道工程 2 項(xiàng)或單項(xiàng)合同額 3000 萬元以上的機(jī)場場道工程 3 項(xiàng)的工程施工,工程質(zhì)量合格。

  • 二級資質(zhì)要求

    • 企業(yè)資產(chǎn):凈資產(chǎn) 2500 萬元以上。

    • 企業(yè)主要人員:

      • 民航機(jī)場工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 3 人。

      • 技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有機(jī)場場道工程相關(guān)專業(yè)高級職稱或民航機(jī)場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;工程序列中級以上職稱人員不少于 15 人,其中場道(或道路)、橋隧、巖土、排水、測量、檢測等專業(yè)齊全。

      • 持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15 人,且施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全。

      • 經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、測量工、混凝土工、模板工、鋼筋工、焊工、架子工等中級工以上技術(shù)工人不少于 30 人。

      • 技術(shù)負(fù)責(zé)人(或注冊建造師)主持完成過本類別資質(zhì)一級標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績不少于 2 項(xiàng)。

場道工程資質(zhì)分級的作用

場道工程資質(zhì)分級具有多方面的重要作用。

  • 對于企業(yè)而言,資質(zhì)分級是企業(yè)實(shí)力和能力的體現(xiàn),有助于企業(yè)在市場競爭中獲得更多的項(xiàng)目機(jī)會(huì)。具備較高等級資質(zhì)的企業(yè)能夠承接更大規(guī)模、更高要求的場道工程項(xiàng)目,從而提升企業(yè)的市場份額和經(jīng)濟(jì)效益。

  • 對于行業(yè)發(fā)展來說,資質(zhì)分級可以規(guī)范市場秩序,促進(jìn)企業(yè)不斷提升自身的技術(shù)水平、管理能力和工程質(zhì)量,推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。

  • 對于社會(huì)和公眾而言,資質(zhì)分級能夠保障場道工程的質(zhì)量和安全,確保公共利益得到有效保護(hù)。

場道工程資質(zhì)分級案例

  • 中建八二首個(gè)場道工程竣工:費(fèi)縣通用機(jī)場項(xiàng)目飛行區(qū)場道工程于 2020 年 10 月 10 日開工,經(jīng)過驗(yàn)收組的現(xiàn)場實(shí)測實(shí)量和查驗(yàn)工程資料,通過了竣工驗(yàn)收。該項(xiàng)目飛行區(qū)等級 2B,包含多項(xiàng)民航專業(yè)工程。項(xiàng)目在民航工程行業(yè)中率先推行技術(shù)創(chuàng)新,運(yùn)用 BIM 模型技術(shù)加強(qiáng)質(zhì)量控制,踐行“四型機(jī)場”建設(shè)要求。

  • 京航安取得機(jī)場場道工程專業(yè)承包壹級資質(zhì):2017 年,京航安取得民航機(jī)場場道工程貳級資質(zhì),將業(yè)務(wù)范圍拓展到機(jī)場場道工程建設(shè)領(lǐng)域。經(jīng)過五年的發(fā)展,完成了場道業(yè)績積累,于 2022 年 9 月 28 日正式取得民航機(jī)場場道工程壹級資質(zhì)證書,成為民航專業(yè)工程全壹級資質(zhì)企業(yè),為公司的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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