民用機(jī)場(chǎng)監(jiān)理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)

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2024-10-14 09:22:08
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內(nèi)容摘要：民用機(jī)場(chǎng)監(jiān)理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的定要求民用機(jī)場(chǎng)監(jiān)理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)是指具備特定條件和能力，能夠?qū)γ裼脵C(jī)場(chǎng)工程建設(shè)進(jìn)行有效監(jiān)督和管理的資格認(rèn)證。其要...

各類(lèi)資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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民用機(jī)場(chǎng)監(jiān)理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的定要求

民用機(jī)場(chǎng)監(jiān)理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)是指具備特定條件和能力，能夠?qū)γ裼脵C(jī)場(chǎng)工程建設(shè)進(jìn)行有效監(jiān)督和管理的資格認(rèn)證。其要求包括但不限于以下方面：

具備法人資格。
取得監(jiān)理資格證書(shū)。
在人員素質(zhì)方面，要求監(jiān)理人員具備豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，熟悉民用機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)的相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
資金數(shù)量上，要有足夠的資金支持監(jiān)理工作的開(kāi)展，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的各種情況。
專(zhuān)業(yè)技能方面，需要掌握機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，如飛行區(qū)工程、航站區(qū)工程等的監(jiān)理要點(diǎn)和技術(shù)要求。
管理水平上，要有完善的質(zhì)量管理體系和監(jiān)理工作流程，能夠有效地組織和協(xié)調(diào)監(jiān)理工作。
監(jiān)理業(yè)績(jī)方面，應(yīng)具有一定數(shù)量和規(guī)模的民用機(jī)場(chǎng)工程監(jiān)理成功案例，以證明其具備承擔(dān)相關(guān)工作的能力。

民用機(jī)場(chǎng)監(jiān)理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的申請(qǐng)流程

民用機(jī)場(chǎng)監(jiān)理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的申請(qǐng)流程一般包括以下步驟：

準(zhǔn)備申請(qǐng)材料，如企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、監(jiān)理資格證書(shū)、人員資質(zhì)證明、業(yè)績(jī)證明等。
向相關(guān)主管部門(mén)提出申請(qǐng)，通常是民航總局基本建設(shè)機(jī)場(chǎng)管理部門(mén)。
主管部門(mén)對(duì)申請(qǐng)材料進(jìn)行審核，包括對(duì)企業(yè)的資質(zhì)條件、人員配備、業(yè)績(jī)等方面的審查。
可能需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，以核實(shí)申請(qǐng)企業(yè)的實(shí)際情況。
審核通過(guò)后，頒發(fā)民用機(jī)場(chǎng)監(jiān)理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)證書(shū)。

民用機(jī)場(chǎng)監(jiān)理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的審批標(biāo)準(zhǔn)

民用機(jī)場(chǎng)監(jiān)理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的審批標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾個(gè)方面：

技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)具有民航工程專(zhuān)業(yè)注冊(cè)監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格，且具有規(guī)定年限以上從事工程監(jiān)理工作的經(jīng)歷。例如，甲級(jí)資質(zhì)要求技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 15 年以上經(jīng)歷，乙級(jí)資質(zhì)要求技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上經(jīng)歷。
企業(yè)應(yīng)具備一定數(shù)量的民航工程專(zhuān)業(yè)注冊(cè)監(jiān)理工程師，如甲級(jí)和乙級(jí)資質(zhì)均要求 3 人以上。
企業(yè)工程業(yè)績(jī)方面，近 5 年完成工程投資額 6000 萬(wàn)元以上 2 項(xiàng)民航工程監(jiān)理且工程質(zhì)量合格可申請(qǐng)甲級(jí)資質(zhì)；近 10 年，技術(shù)負(fù)責(zé)人作為總監(jiān)理工程師主持完成過(guò)工程投資額 1000 萬(wàn)元以上 2 項(xiàng)民航工程監(jiān)理且工程質(zhì)量合格可申請(qǐng)乙級(jí)資質(zhì)。
監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)的政策、法規(guī)、經(jīng)批準(zhǔn)的工程設(shè)計(jì)文件、簽訂的建設(shè)監(jiān)理合同和工程承發(fā)包合同等對(duì)民用機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)進(jìn)行監(jiān)督管理。
監(jiān)督整個(gè)施工過(guò)程嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案、經(jīng)審核認(rèn)定的施工組織設(shè)計(jì)及有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)范實(shí)施，符合相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)家、地方、行業(yè)相關(guān)“施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”，確保一次驗(yàn)收合格。

具備民用機(jī)場(chǎng)監(jiān)理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的企業(yè)案例

以下是一些具備民用機(jī)場(chǎng)監(jiān)理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的企業(yè)：

北京博譽(yù)達(dá)工程監(jiān)理咨詢(xún)有限公司，擁有一支綜合素質(zhì)高、理論知識(shí)扎實(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的民航專(zhuān)業(yè)工程監(jiān)理隊(duì)伍，監(jiān)理人員均取得中、高級(jí)職稱(chēng)，在民用機(jī)場(chǎng)工程、通用航空機(jī)場(chǎng)工程、民航空管工程全過(guò)程監(jiān)理服務(wù)方面積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。
上海華東民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)監(jiān)理有限公司，專(zhuān)業(yè)從事各類(lèi)機(jī)場(chǎng)工程的建設(shè)監(jiān)理和項(xiàng)目管理業(yè)務(wù)，是中國(guó)民航行業(yè)主要監(jiān)理單位之一，現(xiàn)為中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)有限公司的成員單位。

民用機(jī)場(chǎng)監(jiān)理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)與其他相關(guān)資質(zhì)的區(qū)別

民用機(jī)場(chǎng)監(jiān)理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)與其他相關(guān)資質(zhì)的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

適用范圍不同：民用機(jī)場(chǎng)監(jiān)理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)專(zhuān)門(mén)針對(duì)民用機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)的監(jiān)理工作，而其他如建筑工程監(jiān)理資質(zhì)可能更側(cè)重于一般建筑項(xiàng)目的監(jiān)理。
技術(shù)要求不同：民用機(jī)場(chǎng)工程具有特殊性，對(duì)監(jiān)理人員在航空領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技術(shù)要求更高，例如飛行區(qū)的建設(shè)、空管工程等方面的監(jiān)理要求與一般建筑工程有明顯差異。
審批標(biāo)準(zhǔn)不同：民用機(jī)場(chǎng)監(jiān)理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的審批在人員資質(zhì)、業(yè)績(jī)要求等方面可能更為嚴(yán)格和具體，以確保能夠滿足機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)和高要求。
監(jiān)管部門(mén)不同：民用機(jī)場(chǎng)監(jiān)理專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的審批和監(jiān)管通常由民航主管部門(mén)負(fù)責(zé)，而其他建筑相關(guān)資質(zhì)可能由建設(shè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)。